WWW.KNIGA.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, пособия, учебники, издания, публикации

 

Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 6 |

«Из истории развития нефтяной и газовой промышленности 22 ВЫПУСК ВЕТЕРАНЫ Москва ЗАО Издательство Нефтяное хозяйство УДК 001(091): 622.276 ББК В39 Серия основана в 1991 ...»

-- [ Страница 1 ] --

СОВЕТ ПЕНСИОНЕРОВ-ВЕТЕРАНОВ ВОЙНЫ И ТРУДА

НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ «РОСНЕФТЬ»

Из истории развития

нефтяной и газовой

промышленности

22

ВЫПУСК

ВЕТЕРАНЫ

Москва ЗАО «Издательство «Нефтяное хозяйство»

УДК 001(091): 622.276 ББК В39 Серия основана в 1991 году Ветераны: из истории развития нефтяной и газовой промышленности.

Вып. 22. – М.: ЗАО «Издательство «Нефтяное хозяйство», 2009. – 256 с.

Сборник «Ветераны» содержит воспоминания ветеранов-нефтяников и статьи, посвященные истории нефтяной и газовой промышленности России, рассказывает о деятельности Совета пенсионеров-ветеранов войны и труда ОАО «НК «Роснефть»

(бывшего Совета ветеранов центрального аппарата Миннефтепрома СССР и Главнефтесбыта РСФСР).

Сборник направлен на пропаганду трудовых достижений работников отрасли и патриотическое воспитание молодежи. Он предназначен для современного поколения нефтяников, молодых специалистов, и всех, кто интересуется историей нефтяной и газовой промышленности нашей страны.

Редакционный совет:

В.Д. Барановский, В.А. Бочаров, Е.В. Голубева, Ю.В. Евдошенко, Н.М. Еронин, Л.А. Иванисько, В.П. Павлов, В.Е. Петров © ЗАО «Издательство «Нефтяное хозяйство», ISBN 978-5-93623-010- 75 лет со дня установления звания «Герой Советского Союза»

16 апреля 1934 г. ЦИК СССР по предложению И.В. Сталина, В.М. Молотова, К.Е. Ворошилова, В.В. Куйбышева и А.А. Жданова учредил звание «Герой Советского Союза». Поводом послужила небывалая операция по спасению участников экспедиции и членов экипажа раздавленного льдами в Северном Ледовитом океане парохода «Челюскин». Первыми Героями Советского Союза стали летчики, спасшие «челюскинцев», – А. Ляпидевский, С. Леваневский, В. Молоков, Н. Каманин, М. Слепнев, М. Водопьянов, И. Доронин.

Первоначально награжденные удостаивались лишь Почетной грамоты, с 29 июля 1936 г. – высшего ордена СССР – ордена Ленина.

Символ самой почетной награды – медаль «Герой Советского Союза» – была учреждена 1 августа 1939 г., с 16 октября 1939 г. она называется «Золотая Звезда».

В указе Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1939 г. «О дополнительных знаках отличия для Героев Советского Союза» отменялся прежний порядок награждения, когда звание можно было получить лишь однажды. «Герой Советского Союза, совершивший вторичный героический подвиг, – говорилось в указе, – награждается второй медалью «Герой Советского Союза», и сооружается бронзовый бюст на родине Героя». Статья 4 указа вводила порядок награждения дважды Героя Советского Союза третьей медалью «Герой Советского Союза» и сооружения его бронзового бюста при Дворце Советов в Москве, строительство которого тогда шло полным ходом на месте взорванного храма Христа Спасителя. Выдача орденов Ленина при награждении второй и третьей медалями не предусматривалась. Дворец Советов не был построен, поэтому бюсты трижды Героям Советского Союза устанавливались в Кремле.

Хроника Указом от 6 сентября 1967 г., накануне 50-летия Октябрьской революции, вводился ряд льгот Героям Советского Союза. Указом от 30 апреля 1975 г. (в канун 30-летия Победы) перечень льгот был дополнен. В нем, в частности, устанавливалось право назначения Героям Советского Союза и их семьям персональных пенсий союзного значения, льготной оплаты жилой площади, бесплатный проезд в транспорте и некоторые другие.

Положение о звании Героя Советского Союза в новой редакции появилось 14 мая 1973 г., некоторые изменения в него были внесены указом от 18 июля 1980 г. Новым в нем было то, что при повторном и последующих награждениях Героя Советского Союза медалью «Золотая Звезда» ему каждый раз вручается орден Ленина, а также устанавливался порядок учреждения бюста на родине Героя Советского Союза, которому присвоено и звание Героя Социалистического Труда.

Кроме того, прежнее ограничение числа вручений «Золотой Звезды»

одному человеку (троекратное) было снято, благодаря чему Л.И. Брежнев смог стать четырежды Героем Советского Союза (Г.К. Жуков в 1956 г. стал четырежды Героем в обход действовавшего тогда указа от 1.08.1939 г.).

В нефтяной и газовой промышленности СССР также трудились Герои Советского Союза. Как правило, это были фронтовики, награжденные за боевые подвиги. Среди них, например, командир стрелкового полка, будущий Министр строительства предприятий нефтяной промышленности СССР, а затем Министр газовой промышленности СССР А.К. Кортунов, дважды Герой Советского Союза, летчик-штурмовик, начальник отдела комплектования промыслового строительства северных районов треста «Союзнефтекомплект» Миннефтепрома СССР В.И. Мыхлик и другие. Всего нам известно о 17 нефтяниках, удостоенных звания «Герой Советского Союза». Их имена опубликованы в биографическом справочнике «Профессионалы нефтегазовой отрасли», изданном Советом пенсионеров-ветеранов войны и труда ОАО «НК «Роснефть», и на сайте журнала «Нефтяное хозяйство»:

http://www.oil-industry.ru/books_detail.php?ID=21279&lang=ru ОАО «Гипротрубопровод» - 70 лет!

16 сентября 2009 г. исполнилось 70 лет одному из основных центров проектирования трубопроводов для нефтяной и газовой промышленности нашей страны – институту «Гипротрубопровод».

Прославленный институт был создан как Государственный союзный трест по проектированию магистральных трубопроводов и нефтебаз «Нефтепроводпроект» по постановлению Экономического совета при Совете Народных Комиссаров СССР от 16 сентября 1939 г. Трест создавался на базе 5-го сектора треста «Промстройпроект» Наркомата тяжелой промышленности СССР. Его возглавил М.М. Годик. После образования Наркомата нефтяной промышленности СССР трест вошел в его подчинение.

До Великой Отечественной войны специалисты треста составили проекты нефтепродуктопровода Грозный – Трудовая, нефтебаз Красноводская, Кинешемская, Ярославская и др., расширения нефтепроводов Гурьев – Орск, Ишимбаево – Уфа.

В 1941 – 1948 гг. «Нефтепроводпроект» был в ведении Главного управления по транспорту и снабжению нефтью и нефтепродуктами при Совете Народных Комиссаров – Совете Министров СССР. В 1941 – 1942 гг. он находился в эвакуации в г. Саратове. В сложных условиях инженеры треста спроектировали магистральный нефтепродуктопровод Астрахань – Саратов, вступивший в строй в 1943 г., подводный бензопровод к осажденному Ленинграду и др. В период наступления Красной Армии специалисты института трудились над восстановлением системы транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов. В 1943 г. трест возглавил А.Н. Тучнин.

С 1948 г. «Нефтепроводпроект» вернулся в Миннефтепром СССР. В 1950 г. его возглавил П.Я. Гладков.

Приказом министерства от 19 июля 1951 г. трест был преобразован в Государственный институт по проектированию сооружений транспорта и хранения нефтепродуктов «Гипротранснефть».

В 1957 г. Главтранснефть перешла в подчинение Главного управления газовой промышленности (Главгаз) СССР. 8 мая 1958 г.

приказом по главку институт был переименован в Государственный Хроника институт по проектированию магистральных трубопроводов «Гипротрубопровод». С тех пор институт носит это наименование.

В 1950-х – 1960-х годах специалисты института проектировали все магистральные трубопроводы из районов Второго Баку: Туймазы – Уфа-I, II; Уфа – Омск -I, II; Альметьевск – Горький-I, II, III;

Альметьевск – Молотов (Пермь); Горький – Рязань-I, II;

Рязань – Москва; Горький - Ярославль; Ишимбай – Орск;

Куйбышев – Саратов; Ярославль - Кириши; Пермь – Альметьевск. Начали строительство трубопроводов из Западной Сибири.

В эти годы институт возглавляли М.С. Сватиков, В.А. Волков, П.Я. Гладков (вторично), М.Н. Шпотаковский.

В 1967 г. за проектирование системы магистральных нефтепроводов «Дружба I» коллектив института «Гипротрубопровод» был удостоен ордена Трудового Красного Знамени.

В 1970-х – 1980-х годах Гипротрубопровод находился в ведении Миннефтепрома. В этот период продолжилось строительство магистральных трубопроводов из Западной Сибири, в том числе «Дружба II», специалисты института спроектировали кольцевой трехниточный нефтепродуктопровод вокруг Москвы и другие объекты.

В этот период Гипротрубопровод возглавляли М.Н. Шпотаковский и А.И. Семьянистов.

Ныне ОАО «Гипротрубопровод» является дочерним предприятием ОАО «АК «Транснефть». Его основные проекты современности – магистрали Каспийского трубопроводного консорциума, Балтийская трубопроводная система и магистральный нефтепровод «Восточная Сибирь – Тихий океан».

Сейчас институт возглавляет А.М. Панин.

За многолетнюю историю специалистами института были спроектированы магистральные нефте- и газопроводы СССР, составившие основу современной системы трубопроводного транспорта нефти и газа.

Совет пенсионеров-ветеранов войны и труда ОАО «НК «Роснефть» сердечно поздравляет славный институт «Гипротрубопровод» и желает его коллективу дальнейших творческих успехов и благополучия!

В июне 2008 г. очередная экскурсия ветеранов «Роснефти» состоялась в г. Смоленск.

Смоленск – один из древнейших городов Росси. Упоминание о нем в русских летописях относится к IX веку, а официальной датой основания считается 863 г. На протяжении многих столетий Смоленск был стражем западных границ русских земель.

Несмотря на богатую боевую историю страны, в России не так много городов с такой судьбой как у Смоленска. «Город-щит», он пережил татаро-монгольские, литовские, польские, шведские, французские, немецкие нашествия. Неслучайно Смоленск так богат историческими памятниками, возведенными в память о минувших сражениях.

В Совете пенсионеров-ветеранов До сих пор в городе существует крепостная стена, заложенная в 1596 г. Борисом Годуновым. В свое время она имела в длину 6,5 километров и 38 башен, из которых сохранилось только 18, разбросанных по оставшимся трем километрам стены. Особенностью стен и башен является наличие бойниц среднего боя, которые отсутствовали в других российских крепостях.

Одним из самых священных мест города стал сквер «Памяти героев», открытый в августе 1912 г. в честь столетия Отечественной войны 1812 года и расположенный вдоль крепостной стены. На территории сквера 10 сентября 1913 г. установлен бюст М.И. Кутузова, знаменитый памятник «с орлами» (скульптор С.Р. Никольский), памятный знак в честь партизан 1812 года и др.

В наше время на территории сквера «Памяти героев» зажжен Вечный огонь в память о погибших в годы Великой Отечественной войны. У этого огня похоронен Герой Советского Союза М.А. Егоров, водрузивший вместе с М.В. Кантария Знамя Победы.

Великая Отечественная война оставила глубокий след в истории города. В июле – сентябре 1941 г. на Смоленщине шли ожесточенные бои, задержавшие наступление фашистов на Москву. Смоленское сражение стало крупнейшим в начальный период войны.

В годы оккупации, с 10 июля 1941 по 25 сентября 1943 г., в городе действовало подполье, а в партизанском движении участвовало более 63 тысяч смолян. 21 октября 1941 г. в городе было расстреляно 5000 жителей. В память об этом установлен мемориальный знак.

Война нанесла непоправимый урон Смоленску. В городе были разрушены все промышленные предприятия, 93 % жилищного фонда. Несмотря на это в Смоленске каким-то чудом сохранились древнейшие в России памятники архитектуры XII века – храмы Петра и Павла (1146 г.) и Иоанна Богослова (1160 г.), Свирская церковь (последняя четверть XII в.). Именно с их осмотра началась экскурсия ветеранов «Роснефти».

Мы осмотрели остатки крепостной стены и посетили Свято-Успенский кафедральный собор. Сбор был заложен еще Владимиром Мономахом, но был разрушен во время взрыва порохового погреба в 1611 г. во время 20-месячной осады города польскими войсками.

В 1772 г. собор был заново построен архитектором А.И. Шеделем и с тех пор не изменялся.

В своих поездках по этому прекрасному городу было отрадно отмечать, что ратный подвиг нашего народа тесно связан с его мирным трудом – созидательной работой, научными открытиями, художественными достижениями.

Смоленщина – родина многих видных деятелей государства, науки и культуры. Среди них имя первого космонавта Ю.А. Гагарина, прославленного путешественника Н.М. Пржевальского, крупных ученых В.В. Докучаева, Б.Н. Петрова, авиаконструктора С.А. Лавочкина. В истории отечественной культуры оставили свой яркий след смоленские поэты М.В. Исаковский, А.Т. Твардовский, Н.И. Рыленков, писатели Б.В. Васильев, А.Р. Беляев, скульптор С.Т. Коненков, художник Т.Н. Яблонская. Эта «мирная» история города также отражена в экспозиции смоленских музеев, которые посетили ветераны.

Кульминацией стало посещение историко-художественного заповедника в Талашкино на второй день поездки.

Талашкино – это село в 18 километрах от Смоленска. Некогда оно было имением известного общественного деятеля и мецената, княгини М.К. Тенишевой, которая организовала в Талашкино мастерские по декоративной керамике, резьбе по дереву и другим народным промыслам. В имении бывали и плодотворно работали И.Е. Репин, А.Н. Бенуа, К.А. Коровин, М.А. Врубель, Н.К. Рерих и другие известные деятели российской культуры, художники и композиторы. Сейчас в селе несколько музеев, посвященных русскому народному искусству.

Два дня мы пробыли в Смоленске. Конечно, многое не успели увидеть, но все, что мы успели посмотреть и услышать, вызвало в наших душах какое-то особое умиротворение, словно мы прикоснулись к чему-то очень родному и дорогому.

Участники экскурсии приносят благодарность руководству НК «Роснефть» и Совету пенсионеров-ветеранов войны и труда компании за организацию этой экскурсии.

1944-й год ознаменовался многими победами Красной Армии, которая в этом году освободила всю захваченную врагом территорию Советского Союза.

Прошедший год закончился проведением Тегеранской конференции, которая определила стратегию союзников. В 1944 г. захватчики были изгнаны с территории СССР, части Красной Армии вступили в Восточную Европу, а союзники благодаря победам Красной Армии открыли Второй фронт в Западной Европе.

Помимо больших военных побед Советский Союз добился больших экономических достижений. Военная экономика страны уже работала как четкий, слаженный механизм. Эвакуированные на Восток заводы давали фронту свою продукцию и обеспечивали его всем необходимым. Соединения Красной Армии стали получать новые образцы вооружения – новые мощные танки, высокоскоростные самолеты и другую технику. Началось восстановление освобожденного Донбасса и других крупных промышленных центров Украины и Белоруссии.

Этот год ознаменовался восстановлением нефтедобывающих предприятий на отвоеванной у врага территории, прежде всего на Северном Кавказе, Кубани, Украине. В этот год стали предприниматься первые шаги по конверсии предприятий нефтяного машиностроения, возвращении мобилизованных транспортных средств на предприятия Наркомнефти и т.п.

В 1944 г. в стране было добыто 18,3 млн. т нефти. Именно в этом году была открыта девонская нефть, обеспечившая настоящий взлет Урало-Волжской нефтегазоносной провинции, а вместе с ней и послевоенные экономические успехи СССР.

Хроника 1944 года 8 января – войсками II Украинского фронта в ходе Кировоградской операции был освобожден г. Кировоград.

16 января – было принято постановление Государственного комитета обороны (ГКО) «Об обеспечении природным газом электростанций и оборонных предприятий г. Куйбышева в I полугодии 1944 года».

20 января – войска Волховского фронта освободили г. Новгород.

24 января – шесть нефтяников – К.К. Баба-Заде, С.А. Везиров, Р.А. Рустамов, И.К. Седин, А.А. Трофимук, В.С. Федоров – были удостоены звания «Герой Социалистического Труда».

27 января – были приняты: распоряжение ГКО «О мерах по форсированию разведки и ввода в разработку нефтяного месторождения Кинзебулатово в Башкирской АССР», также постановления «О мерах обеспечения дальнейшего подъема нефтедобычи и производства нефтепродуктов по Грозненской нефтяной промышленности», «О мероприятиях по развитию добычи нефти на месторождении Махачкала треста «Дагнефть», «О мероприятиях по строительству импортных нефтеперерабатывающих заводов в г.г. Куйбышев и Гурьев».

27 января – окончательно снята блокада Ленинграда.

2 февраля – войска I Украинского фронта освободили города Луцк и Ровно.

8 февраля – войска III и IV Украинских фронтов освободили г. Никополь.

12 февраля – войска Ленинградского фронта освободили г. Лугу.

13 февраля – вышло постановление ГКО «О мерах по обеспечению дальнейшего роста добычи нефти на промыслах Куйбышевнефтекомбината».

15 – 23 февраля – в Московском геологоразведочном институте им. С. Орджоникидзе состоялось Всесоюзное геофизическое совещание, где рассматривались ход геофизических работ, задачи и перспективы послевоенного развития разведочной геофизики.

17 февраля – войска II Украинского фронта завершили уничтожение группировки гитлеровских войск, окруженных в районе г. Корсунь-Шевченко.

21 февраля – вышло постановление ГКО «О мерах по оказанию помощи азербайджанской нефтяной промышленности».

22 февраля – войска III Украинского фронта освободили г. Кривой Рог.

11 марта – вышли постановления ГКО «О мерах по развитию добычи озокерита на предприятиях Наркомнефти» и «О развитии разведочных работ и подготовке к строительству нефтяного промысла на Шугуровском месторождении Татарской АССР».

Из истории Великой Отечественной войны 13 марта – войска III Украинского фронта освободили г. Херсон.

18 марта – части Красной Армии освободили узников нацистского лагеря «Мертвая петля» в Винницкой области.

19 марта – немецко-фашистские войска оккупировали Венгрию.

20 марта – освобожден г. Винница.

25 марта – принята в эксплуатацию нефтяная шахта № 1 в пос. Ярега (Коми АССР).

26 марта – войска I Украинского фронта освободили г. КаменецкПодольский, а II Украинского фронта вышли на линию государственной границы СССР с Румынией по р. Прут; началась Одесская наступательная операция.

28 марта – войска III Украинского фронта освободили г. Николаев.

28 марта – вышло постановление ГКО «О мерах по улучшению строительства импортных нефтеперерабатывающих заводов в г.г. Орске и Красноводске».

29 марта – войска IV Украинского фронта освободили г. Черновцы.

3 апреля – вышли постановления ГКО «О мерах помощи Дальнефтекомбинату для увеличения добычи нефти на острове Сахалине»

и «О мероприятиях по укреплению материально-технической базы предприятий Казахстаннефтекомбината».

8 апреля – началась Крымская наступательная операция, завершившаяся 12 мая.

10 апреля – войска IV Украинского фронта освободили г. Одессу.

11 апреля – части Отдельной Приморской армии перешли в наступление на Керченском полуострове и освободили г. Керчь.

12 апреля – Советское правительство предъявило Румынии, бывшей союзнице Германии, условия перемирия.

13 апреля – освобожден г. Симферополь.

15 апреля – от полученных ран скончался командующий I Украинским фронтом, Герой Советского Союза, генерал армии Н.Ф. Ватутин.

30 апреля – вышло постановление ГКО «О строительстве нового газопровода Курдюм – Елшанка и о подаче газа с Курдюмского месторождения в г. Саратов».

6 мая – приказом Наркома нефтяной промышленности И.К. Седина образован Научно-исследовательский институт прикладной геофизики (ныне – ВНИИгеофизики) во главе с В.В. Федынским.

9 мая – войска IV Украинского фронта во взаимодействии с кораблями и частями Черноморского Флота освободили г. Севастополь.

11 мая – постановлением ГКО утверждены мероприятия по увеличению добычи нефти в 1944 г.

6 июня – произошла высадка союзников в Нормандии (Северная Франция).

8 июня – на площади Яблоневый Овраг в Куйбышевской области из скважины № 41 был получен мощный приток девонской нефти.

9 июня скважина была сдана в эксплуатацию, ее дебит составил 212 т в сутки.

20 июня – войска Ленинградского фронта освободили г. Выборг.

21 июня – на Карельском фронте началась Свирско-Петрозаводская операция, в результате которой 28 июня был освобожден г. Петрозаводск, а финские войска отброшены на 200 – 250 км. Операция закончилась 9 августа.

23 июня – началась наступательная операция «Багратион» по освобождению Белоруссии, которая завершилась 29 августа.

25 – 27 июня – войска III Белорусского и I Прибалтийского фронтов окружили и уничтожили группировку врага в районе г. Витебска.

27 июня – войска III Белорусского фронта освободили г. Оршу.

27 – 29 июня – войска I Белорусского фронта окружили и уничтожили бобруйскую группировку противника и 29 июня освободили г. Бобруйск.

28 июня – войска II Белорусского фронта освободили г. Могилев.

3 июля – был освобожден г. Минск. Войсками I и III Белорусских фронтов восточнее города была окружена 105-тысячная группировка врага. День независимости современной Республики Беларусь.

8 июля – войска I Белорусского фронта освободили г. Барановичи.

8 июля – было установлено звание «Мать-героиня» и учрежден орден «Материнская слава» и «Медаль материнства».

13 июля – войска III Белорусского фронта освободили столицу Литовской ССР г. Вильнюс, I Украинского фронта начали ЛьвовскоИз истории Великой Отечественной войны Сандомирскую операцию, в результате которой была освобождена Западная Украина и советские войска вошли на территорию Польши.

Операция завершилась 29 августа.

16 июля – войска II и III Белорусских фронтов освободили г. Гродно.

17 июля – войска I Украинского фронта пересекли государственную границу СССР и вступили в Польшу.

17 июля – 57600 военнопленных немецких солдат и офицеров, захваченных в Белоруссии, прошли «позорным маршем» через г. Москву.

18 – 22 июля – войска I Украинского фронта в рамках ЛьвовскоСандомирской операции окружили и уничтожили вражескую группировку у г. Броды.

18 июля – 2 августа – войска I Белорусского фронта провели Люблинско-Брестскую операцию, которая завершилась освобождением Белоруссии.

20 июля – войска I Белорусского фронта форсировали Западный Буг и вступили на территорию Польши.

23 июля – войска I Белорусского фронта освободили г. Люблин.

27 июля – войска I Прибалтийского фронта освободили г. Шауляй, II Прибалтийского фронта – г. Даугавпилс, I Украинского фронта – г. Львов и Станислав.

28 июля – войска I Белорусского фронта освободили г. Брест.

29 июля – войска I Украинского фронта начали форсирование Вислы в районе Сандомира.

1 августа – войска III Белорусского фронта освободили г. Каунас.

12 августа – Советское правительство выступило с заявлением о необходимости разрыва отношений Болгарии с фашистской Германией.

15 августа – англо-американские войска высадились на юге Франции.

17 августа – вышло постановление ГКО «О мероприятиях по обеспечению разведочных работ на газ в районе Сталинграда».

19 – 25 августа – в г. Париже произошло вооруженное восстание, изгнавшее оккупантов из города.

20 – 29 августа – войсками II и III Украинских фронтов проведена Яссо-Кишиневская операция, завершившаяся освобождением Молдавии и Измаильской области Украины. Косвенным ее последствием стала политическая дестабилизация в Румынии и выход ее из войны.

23 августа – началось антифашистское восстание в Румынии.

24 августа – войска III Украинского фронта освободили г. Кишинев.

29 августа – войска III Украинского фронта и корабли Черноморского Флота заняли румынский порт Констанцу.

31 августа – войска II Украинского фронта заняли столицу Румынии г. Бухарест.

3 сентября – вышло постановление ГКО «О строительстве газопровода Саратов – Москва».

3 сентября – английские войска вступили в Брюссель.

4 сентября – правительство Финляндии объявило о разрыве отношений с Германией.

5 сентября – СССР объявил о войне с Болгарией; войска III Украинского фронта достигли румыно-болгарской границы.

7 сентября – в Болгарии началось вооруженное восстание.

8 сентября – Красная Армия вступила в Болгарию; войска I Украинского фронта начали Карпатско-Дуклинскую операцию, в результате которой вступили на территории Словакии, где развернулось национально-освободительное восстание. Операция завершилась 28 октября.

9 сентября – войска III Украинского фронта вступили в болгарский порт Бургас, а в Софии восставшие образовали правительство Отечественного фронта.

9 сентября – войска IV Украинского фронта начали КарпатскоУжгородскую операцию, которая завершилась 28 октября освобождением Закарпатской Украины и части Словакии.

12 сентября – правительства СССР, Великобритании и США подписали соглашение о перемирии с Румынией.

14 сентября – началось наступление трех Прибалтийских фронтов с целью окончательного освобождения прибалтийских республик.

15 сентября – войска III Украинского фронта вступили в Софию.

17 – 26 сентября – войска Ленинградского фронта и корабли Балтийского Флота провели операцию по освобождению Эстонии и 22 сентября освободили г. Таллинн.

19 сентября – правительства СССР и Великобритании подписали соглашение о перемирии с Финляндией.

Из истории Великой Отечественной войны 24 сентября – войска II Украинского фронта вышли на румыновенгерскую границу у г. Мако.

24 сентября – объявлен Всесоюзный конкурс на проектирование основания под разведочную буровую для глубин моря от 4 до 10 и от 10 до 15 м при глубине скважин до 3500 м. Было представлено 26 проектов. Первую премию получил инженер Л.А. Межлумов за проект морской платформы «ЛАМ».

26 сентября – на Туймазинском месторождении из скважины № 100 был получен фонтан девонской нефти, ее дебит составил 250 т нефти в сутки. Это был второй фонтан девонской нефти в Урало-Поволжье.

27 сентября – 24 ноября – войска Ленинградского фронта и корабли Балтийского Флота освободили Моонзундский архипелаг.

28 сентября – 20 октября – войска III Украинского фронта и части Народно-освободительной армии Югославии провели Белградскую операцию, в результате которой 20 октября был освобожден г. Белград.

4 октября – английские войска высадились на полуострове Пелопоннес.

6 октября – войска II Украинского фронта начали Дебреценскую операцию, которая закончилась 28 октября окончательным освобождением Румынии и части Венгрии.

7 октября – 1 ноября – войска Карельского фронта и корабли и соединения Северного Флота провели операцию по освобождению Заполярья.

13 октября – войска II и III Прибалтийских фронтов освободили столицу Латвийской ССР г. Ригу.

17 – 18 октября – войска III Белорусского фронта пересекли границу Восточной Пруссии.

22 октября – войска Карельского фронта вышли на государственную границу СССР – Норвегия.

27 октября – войска IV Украинского фронта освободили г. Ужгород.

29 октября – войска II Украинского фронта начали Будапештскую операцию, в которой немецкие войска оказали жестокое сопротивление. Операция завершилась лишь в феврале 1945 г. освобождением Будапешта.

15 ноября – вышел приказ И.В. Сталина «О восстановлении Государственной границы СССР на всем ее протяжении».

29 ноября – Национально-освободительная армия Албании завершила освобождение страны от немецко-фашистских захватчиков.

30 ноября – освобожден от должности Нарком нефтяной промышленности, Герой Социалистического Труда И.К. Седин, наркомом был назначен его заместитель Н.К. Байбаков.

3 декабря – войска II Украинского фронта освободили венгерский г. Мишкольц.

2-й Гвардейской Таманской Краснознаменной ордена Суворова дивизии и прошел трудный путь от Крым, Белоруссию, Латвию и Восточную Пруссию. Войну закончил в Кенигсберге.

В полк я попал рядовым минометчиком минометного батальона, какое-то время был связным историй и переделок. В августе 1943 года под г. Крымском на Кубани немцы вели интенсивный артиллерийский обстрел наших позиций, несколько раз в сутки бомбили их. После очередной бомбежки я поменял свой блиндаж на соседний. Почему? – Не знаю до сих пор, никаких видимых причин для этого не было. Но при начавшейся вскоре воздушной атаке одна из бомб разметала мой старый блиндаж, в живых никого не осталось, кроме меня.

Из истории Великой Отечественной войны Что это – судьба, интуиция, ангел-хранитель?! Что бы это ни было, но для солдата этот хранитель играл большую роль, особенно в наступлении. В движении ты всегда уязвим, а если это еще и в воде?

В ночь с 3 на 4 ноября 1943 года наш полк на рыбацких судах и катерах форсировал четырехкилометровый Керченский пролив.

Мы чувствовали, что начинался наш путь на Запад.

Под артиллерийским и авиационным прикрытием мы подошли к крымскому берегу в нескольких километрах от Керчи. Тут же наш десант попал под мощный обстрел немецких орудий и пулеметов.

Трудно передать чувства, которые испытываешь, оказываясь в воде практически беззащитным. Потери десанта были огромными, несмотря на этом нам удалось зацепиться и выбить немцев из многочисленных траншей и огневых точек, оборудованных на берегу. Сопротивление было упорным. Другой десант, высадившийся южнее Керчи, был уничтожен, и все силы противника были брошены на ликвидацию нашего плацдарма. В некоторые моменты приходилось вызывать огонь артиллерии «на себя». Положение было тяжелым еще потому, что разыгравшийся шторм не позволял снабжать крымский плацдарм боеприпасами и продовольствием. Выручали самолеты, которые малыми партиями сбрасывали все необходимое на парашютах.

И в этой «мясорубке» я остался невредимым.

Больше всего на фронте я боялся плена. Особенно страшно было, когда я был связным и ходил в одиночку с автоматом по неизвестным местам в поисках расположения своего батальона. А в наступлении никогда неизвестно, где наши, где немцы. Бывали случаи, что попадал на территорию, занятую противником. Но ангелхранитель спасал меня и здесь – в плен я так и не попал.

После войны я вернулся на Кубань и посвятил свою жизнь строительству нефтяных и газовых скважин. Работал в объединении «Краснодарнефтегаз», затем в Северо-Кавказском совнархозе, министерстве нефтяной, а затем газовой промышленности. Не знаю, помогал ли мне этот ангел, но я ему до сих пор благодарен за свое возвращение с фронта, другого мне не хотелось.

Кубано-Черноморский нефтяной район От редсовета: предлагаем Вашему вниманию доклад временного заведующего Кубано-Черноморским нефтяным комитетом С.А. Вышетравского1 на заседании коллегии Главного нефтяного комитета ВСНХ 16 июня 1920 г., хранящийся в фондах Российского государственного архива экономики (Ф. 6880. Оп.

1. Д. 92. Л. 99 – 108). Это документ – своеобразная точка отсчета советского периода истории колыбели российской нефтяной промышленности – КубаноЧерноморского нефтяного района. Часть доклада вошла в статью С.А. Вышетравского, опубликованную в журнале «Нефтяное и сланцевое хозяйство»

(1920. № 4 – 8. С. 142 – 145).

1920-й год ознаменовался установлением Советской власти в основных нефтедобывающих районах бывшей Российской империи: сначала на Эмбе, затем в Грозном и на Кубани, а после в Баку. В этих городах стали создаваться местные нефтяные комитеты, которые должны были взять руководство нефтяной промышленностью на себя и войти в складывающуюся с 1918 г. централизованную систему управления нефтяной промышленностью Главного управления по топливу (Главтоп) ВСНХ СССР: Главный нефтяной комитет (Главконефть) и районные нефтяные комитеты (райконефть, райнефтеком). Структура районного нефтяного комитета приведена в докладе.

С.А. Вышетравский отбыл на Юг в феврале 1920 г. Как следует из публикуемой записки, 31 апреля он приступил к выполнению своих обязанностей, пока еще в качестве заведующего нефтяным отделом Кубано-Черноморского совнархоза (СНХ). Его доклад характеризует состояние промыслов и заводов Кубани, а также кадровый состав, уровень заработной платы рабочих и служащих, взаимоотношения создающегося Кубчернефтекома с совнархозом. Последняя проблема, юридическое подчинение Главконефти, а фактическое – местному совнархозу, характерна для первых лет советской власти. Докладчик иногда путает название нефтяного комитета (подчинение Главконефти) и отдела, который существовал в местном СНХ. Как видно из документа, первоначально создавать нефтяной комитет планировалось в Майкопе, а не в областном центре – Екатеринодаре (ныне Краснодар).

Документ также поднимает вопрос взаимоотношений со своим более мощным соседом – Грознефтекомом (с 1923 г. трест «Грознефть»). Появившись, как видно из документа, в 1920 г., тема подчинения Грозному проходит через все 1920-е годы. Из записки видно желание С.А. Вышетравского сохранить самостоятельность Кубчернефтекома. Однако 24 июля 1920 г. Президиум ВСНХ причислил Кубано-Черноморскую нефтяную промышленность ко второй категории, т.е. промышленности местного значения, что значительно снижало уровень материально-технического снабжения, заработной платы и т.д. и значительно замедляло развитие кубанской нефтяной промышленности. Показателен в этом отИз истории нефтяной промышленности СССР ношении явный приоритет, отдаваемый Баку и Грозному, в распределении хранящихся на складах Новороссийска и Ейска материалов. Подчинение «Кубчернефти» тресту «Грознефть» произошло в 1926 г.

После рассмотрения доклада коллегия Главконефти постановила: «Выразить тов. Вышетравскому благодарность за его деятельность по организации нефтяной промышленности в районе и предложить ему принять на себя от Главного нефтяного комитета задание по анализу грозненских нефтей».

Документ публикуется с незначительной редакционной правкой и сокращениями. Его обнаружил и подготовил к публикации Ю.В. Евдошенко.

О Кубано-Черноморском нефтерождении. Доклад Заведывающего Кубано-Черноморским нефтяным комитетом Вышетравского (Приложение к протоколу заседания Главного нефтяного комитета ВСНХ РСФСР № 33 от 16 июня 1920 г., п. 1) П риступая к докладу, я хочу отметить, что поскольку слово «Майкопское месторождение» имело место во времена Лондонского «бума», когда этот район привлекал общее внимание2, постольку в настоящее время надо признать это наименование неправильным, именно потому, что кроме Майкопского месторождения, в крае находится целый ряд других нефтяных полей, добыча которых в настоящее время, по крайней мере, немногим отличается от майкопской. Присваивать же это наименование общей промышленности, расположенной до Тамани, и связывать его с захолустным городом, разумеется, основания очень мало. А.И. Рыков3, бывший в Екатеринодаре, нашел вполне резонным все доводы … и распорядился именовать промышленность Кубано-Черноморского края этим же именем.

Началом работ я считаю 31 апреля, когда получил мандат на организацию нефтяного отдела от Кубревкома. До тех пор я имел предписание от члена Реввоенсовета тов. Смилга4, откомандировывающее меня в распоряжение Ревкома. Но до этого еще, до отъезда из Москвы, я получил словесное предложение от З.Н. Доссера5 – «озаботиться сохранением промышленности». Таким образом, пред мною предстояла задача исполнить ряд мер, в силу которых нефтяная промышленность могла бы быть сохранена и развивалась бы.

Что касается видов нефтяной промышленности Кубанского края, то они таковы – Майкопские промысла, Калужские, Ильские, Крымские (Кудако), Таманские, нефтепроводы, заводы и склады.

Сперва я буду держаться изложения, по поводу наиболее крупной – майкопской промышленности.

Нефтяные промысла в буквальном смысле слова явились ареной военных действий, но к счастью почти не пострадали; однако, в силу этого обстоятельства работы по бурению и эксплуатации почти остановились. На промыслах был запас нефти около 300.000 пудов, из буровых две почти были закончены – в них надо было добурить саженей по 20. В одну из них, как выяснилось, еще до нашего приезда, были опущены очень тонкостенные трубы, от чего они и сдавились.

Материалу было достаточно, хотя содержался он чрезвычайно беспорядочно – частью разбросан по промыслам, частью – по лесам. В настоящее время мною приняты меры к упорядочению этого отдела и на промыслах имеет быть назначен специалист, задача которого привести все это имущество в порядок. Огромное количество всякого материала находится в Донском и Харьковском районах, этот материал в свое время был оплачен прежними фирмами и теперь необходимо иметь санкцию Комитета на получение этих материалов из соответственных Совнархозов.

Хозяйственная часть промыслов обстояла достаточно плохо: не было продовольствия, не было фуража, не говоря уже о том, что квартирный вопрос на промыслах также заставляет желать много лучшего. Администрация, состоящая из англичан, ушла вместе с деникинской армией – остался лишь англичанин Байерс, остальное управление в лице инженера Герша, работающего на промыслах 2 года и нескольких лиц более низкого ранга, остались на месте. Денежный вопрос обстоял очень плохо – рабочие не получали свыше 2-х месяцев денег и отсутствие мелкой купюры заставляло фирмы выпустить собственные боны на 593.000 руб., каковые оплатить нам отказали.

Что касается окладов на промыслах, то они были чрезвычайно малы по сравнению с городскими – рабочие получали от 2 – 3 до 6 тыс.

руб., администрация до 20 тыс. руб. Нефтепровод был во многих местах испорчен – прострелен и подорван. Перекачки последние 3 месяца не было из-за препятствий, чинимых «зеленой» армией, чем и объясняется сравнительной большой запас нефти на промыслах.

Наша задача в отношении нефтепровода была прекратить эти бесчинства, что и было довольно быстро выполнено, после того, как ответИз истории нефтяной промышленности СССР Карта Кубано-Черноморского нефтяного района (из журнала «Нефтяное и сланцевое хозяйство»), 1924 г.

ственность за порчу нефтепровода была возложена на окружающие станицы. Наиболее крупное повреждение нефтепровод имел у самого Екатеринодара на мосту, который в одной трети своей был взорван и частью трубу помял и проломал. Ввиду упругости трубы мы оттянули ее в сторону, протянув над водой, починили и соединили с продолжением к заводу. Теперь, когда мост починен, наша задача провести трубу по мосту, к чему давно уже приступлено и возможно, что теперь все сделано, так как время работ предполагалось около двух недель.

К концу апреля, когда нефтепровод был исправлен, восстановилось телефонное сообщение города с промыслами, было приступлено к перекачке скопившейся на промыслах нефти, около 500.000 пудов.

После этого нефтепровод был продавлен водою и приступлено к его ремонту.

Завод также пострадал мало, хотя и был посредине во время обстрела Красной армией деникинской и обратно. Несколько резервуаИз истории нефтяной промышленности СССР Карта Кубано-Черноморского нефтяного района (из журнала «Нефтяное и сланцевое хозяйство»), 1924 г.

ров получили пробоины от шрапнелей-пуль – незначительные, часть их уже исправлена, часть нет, но работе завода это ни на одну минуту не повредило. Двигательная часть завода – моторы – достаточно истрепаны и требуют прилива новых. Как только закончится переработка полученных 500.000 пуд. нефти, а она уже кончалась ко времени моего отъезда, будут поставлены недостающие моторы. Благодаря отсутствию нефти, завод также бездействовал, хотя запасы на нем были достаточными, а именно – бензина около 200.000 [пуд.], причем авиационного и первого сорта около 70[000], керосина около 120.000, масла тысяч около 10, мазута – 30, мыла 16.000 ящиков – 32.000 пуд. и около 16.000 пуд. колесной мази. Помимо того было много реагентов – серной кислоты тысяч семь, соды – три, едкого калия и едкого натра и поташа для мыловарения. Что касается хозяйственной стороны завода, то она обстояла более удовлетворительно, чем на промыслах – рабочие получали от 9 до 14 тыс. [руб.], служаИз истории нефтяной промышленности СССР щие – от 15 до 40. Все это в связи с наличием и обилием продуктов создавало весьма благоприятную обстановку, далеко не похожую на промысловую. Правда, замечалась нехватка в прозодежде, но при слабой работе завода, это не было очень ощутительно, с другой стороны меры к снабжению ею приняты – «Продком»6 в первую очередь отпустит прибывающую к нему материю и отпустил уже кожу для шитья рукавиц. Администрация, как Вам, конечно, известно, являлась представительницей синдицированных фирм, в этой же так называемой конторе «Англо-майкопского о-ва» находился и совет съезда Кубанских нефтепромышленников. Во главе всей нефтяной промышленности стоял инженер А.И. Гурвич, умерший через несколько дней после нашего приезда от припадка грудной жабы – скоропостижно. Я уже указывал на огромную разницу в окладах между городскими и промысловыми рабочими. Нужно сказать, что в этом отношении фирмы шли всецело навстречу требованиям Профессиональных союзов, время от времени предъявлявших требования об увеличении ставок. Увеличивая их, фирмы имели право увеличить и расценку своих продуктов в силу чего создавались те огромные гонорары, несоответствующие обстановке. Кроме того через несколько дней после нашего приезда заводские рабочие просили еще и наградные, в чем, однако, им было отказано.

Огромный прилив средств позволил фирмам делать ряд закупок, как мне передали, для товарообмена с заграницей – у нефтяных обществ имеется много поташу, шерсти, табаку, бумаги и пр.

В Константинополе же эти фирмы имели 30 комплектов буровых станков и целый пароход мануфактуры.

Калужские промысла принадлежат частью Владикавказской дороге с добычей около 3.000 пуд. в сутки, частью о-ву «Калужская нефть» с небольшой добычей, получаемой при возможности вывоза нефти и, наконец, о-ву «Калужский мазут», где добычи пока нет.

Продуктивность этого района может быть свободно удвоена по отзывам геологов, но главным препятствием является невозможность перекачать эту нефть к жел. дороге. Правда, есть нефтепровод, проведенный на ст. Афипская, но благодаря большой густоте калужской нефти, ее перекачивается очень мало – зимой например до 300 пуд., летом, правда, до 5.000. Ниже я укажу несколько соображений, которые поИз истории нефтяной промышленности СССР кажут, что положение на калужских промыслах, именно Владикавказской дороги, не то, какое могло бы быть даже в настоящий момент, в силу чего на эти промысла были посланы 2 раза обследователи. Бурится скважина у Владикавказской дороги и у о-ва «Калужский мазут», последняя скважина, по мысли геолога Прокопова, должна дать легкую нефть, которая получается и со старых скважин Владикавказской дороги, но весьма в незначительном количестве, настолько, что ее не хватает даже для моторов. Хозяйство промыслов буровое пострадало немного, но зато отступающая белая армия забрала живой инвентарь – скот, а также много нужного для них, а еще чаще ненужного добра – вроде пишущих машинок.

Ильские промысла принадлежат частью Владикавказской дороге, а частью нескольким мелким фирмам – общая добыча там от 300 до 500 пуд. в сутки. Работа идет, главным образом, на частных промыслах, у Владикавказской же жел. дороги, в общем, двигается мало, хотя штат обслуживающий три тартающиеся буровые около 120 чел.

(правда, ввиду многих брошенных участков, на них оставлено много сторожей, хранящих инвентарь).

Крымские промысла, или Кудакинские, принадлежат одному о-ву «Левановскому», из крупной майкопской группы. Добыча там около 300 пуд. в день, хотя и есть нефтепровод на ст. Крымскую, но он не работает, т.к. заполнить его нефтью ввиду незначительного ее количества невозможно. Рабочих там около 70 чел. В Ильской на частных промыслах, о чем я не сказал, около 70 чел., на майкопских промыслах – 500, на заводе – 200 и в самом городе – около 80, считая отдел и склады.

Промысла Таманского полуострова не разрабатываются. Правда, из Темрюка по командировке тамошнего Ревкома приехал к нам инженер Семисаженный, желающий получить деньги на эксплуатацию нефтяного газа для нужд города и фабрикации формалина. Деньги эти удалось получить ему искусственным путем, я называю это так потому, что эта ассигновка со стороны Химотдела [Кубано-Черноморского совнархоза] прошла без ведома Нефтяного отдела. Смета была несколько преувеличена, а кроме того, я бы считал нужным подчеркнуть, что, если газ нужен на нужды отопления, то фабрикация из него формалина пока еще находится в стадии лабораторных опытов и вряд ли может быть осуществлена в Темрюке заводским путем.

Из истории нефтяной промышленности СССР Что касается складского аппарата, то все склады также остались целы, в них было незначительное количество нефтепродуктов, которые были разобраны проходящими частями, а частью гражданскими учреждениями. Из крупных я укажу на склады Новороссийска, где осталось около 100.000 [пуд.] бензинов, 120[000 пуд.] керосина, около 5.000 мазута и немного тысяч масла – около 3 – 4. Служилый аппарат остался также на месте, составляя около 70 чел. Управление и надзор за всем этим временно взял на себя с ведома Нефтяного отдела Топливный отдел в Новороссийске же, задача которого не очень сложна – распределять незначительные количества оставшихся продуктов, так что надзор за складским имуществом, по его просьбе, мы оставили пока в ведении этого отдела, тем более, что он занимался этим еще до нашего прихода. Что касается склада Армавира, а равно и др. мест, то, несмотря на публикацию в газетах от Ревкома и на запросы, данных пока мы не получили. В Екатеринодаре имеются 3 склада – бывш. Нобеля, Кулибекова и Мамедова и английских о-в.

У Нобеля около 4.000 [пуд.] продуктов, Кулибекова – менее 1.000.

Что же касается склада последнего, то он питается с нефтеперегонного завода, рядом с которым расположен и фактически, главным образом, и снабжает все население.

Я забыл упомянуть еще о новороссийском заводе, который также цел, но за недостатком нефти не работает очень долгое время.

Первые шаги, которые пришлось предпринять при организации всего дела, это было упорядочение взаимоотношений всего, имеющего какое-либо касание к нефтяному миру, к Нефтеотделу. Ревкомом был издан соответственный декрет, в силу которого финансовая, техническая, административная и всякая другая власть переходила к Нефтеотделу. Наша задача заключалась в уничтожении тех маленьких недостатков механизма, которые имели место особенно в начале – так, например, Анапский Ревком национализировал было Крымские промысла, то же хотел сделать Ревком станицы Славянской, один начальник дивизии забирал нефть, сами рабочие продавали ее, или меняли, что было в станице Крымской, в Ильской наблюдались попытки выдворения с квартир служащих, лишения их пайка и реквизиции их мебели и вещей. Все эти, по существу, мелочи были прекращены весьма быстро отчасти тем, что мною были посланы на мелкие проИз истории нефтяной промышленности СССР мысла, а равно на крупные товарищи, сумевшие объяснить всю структуру современной власти, ее взаимоотношения, равным образом и взаимоотношения рабочих к служащим и наоборот. Пришлось разъяснить, что Советская власть достаточно сильна и авторитетна для того, чтобы использовать те силы, которые она находит нужным привлечь и не боится тех опасений, которые высказываются рабочими на почве недоверия к старой администрации, но с другой стороны пришлось объяснить функции контроля заводских комитетов, которые мыслили их значительно шире, нежели это вытекало по смыслу, например комитеты полагали, что в их функции входят чисто технические руководительства.

Еще до восстановления сношений по телефону с Майкопскими промыслами, я просил у Грозного 100 вагонов беспарафинистой нефти либо моторного топлива, так как боялся, что запаса на промыслах нет.

Мне пришлось в обоих случаях ошибиться – запасы оказались больше, чем я рассчитывал, но зато и прислали нам всего 40 ваг. В самое последнее время, как получили еще один маршрутный поезд из Грозного на 35.000 пуд. нефти, которая и разбросана, согласно плана снабжения. Так как потребность края в общем достигает до 300.000 пуд. в мес., а мы можем дать не более 150, то приходится изыскивать меры к увеличению количества темного топлива. В силу этого мне пришлось изменить топливную марку, вместо мазута фабрикуя моторное топливо, чем общее количество черного топлива увеличивается процентов на 30. За 2 мес. такого снабжения ни жалоб, ни каких-либо несчастных случайностей не произошло.

Мазут, как таковой, отпускается нами лишь по специальным требованиям для вагранок или для смазки. Так как в последнее время из мазута стали вырабатывать смазочные масла, но выработка их требовала большого количества топлива, то я решил с одной стороны просить масло из Баку, а с другой – получить его из Новороссийска, где оно имелось на рельсах, оставленное деникинской армией. Помимо того, в смазку предположено пустить и тяжелую калужскую нефть, привозимую гужом в город.

Главным вопросом первых дней был, конечно, денежный вопрос – отсутствие знаков. Это пришлось обойти тем обстоятельством, что мы расплачивались деньгами, получаемыми за продажу нефтепродуктов.

Из истории нефтяной промышленности СССР Я получил, между прочим, телеграмму, подписанную В.К. Истоминым7, где он пишет, что такая продажа недопустима. О недопустимости ее мы знали и раньше и, если эта мера была проведена, то, во-первых, с ведома и разрешения Президиума Совнархоза [здесь и далее – Кубано-Черноморский СНХ], который нашел, что либо нужно держаться узкого понимания буквы закона и отстать от жизни, либо сделать некоторый временный обход, дабы не разрушать новое советское строительство в крае в столь ответственный и острый момент. Цены на продукты были оставлены пока старыми, т.е. такими же, какими они были до нашего прихода. Они довольно высоки – керосин 400 руб., масло – свыше 1000, мыло 1600 руб. пуд и т.д. Обстоятельства, в силу которых я просил оставить эти цены, были именно те, что, промышленность пока работала самостоятельно, твердых цен установлено не было и не было, таким образом, резона снабжать вольных фабрикантов и торговцев, ставящих высокие расценки, дешевым продуктом, если не было уверенности в том, что это отразилось бы на понижении этих расценок. А с другой стороны мне было известно, что в Главном Нефтяном Комитете должен разбираться вопрос о таксировке цен. Третье, наконец, что говорило за оставление старых цен, это калькуляция, которую мы проделали наравне с остальными отделами Совнархоза. Принимая во внимание все расходы, помеченные в присланной нам графе, вместе с амортизацией, вышло, что существующие цены даже несколько ниже тех, которые в настоящий момент существовали на рынке. В дальнейшем я доложу, как был изменен вопрос о расценке.

Мы знали, разумеется, что вопрос о национализации нефтяной промышленности будет нам поставлен в очередь на ближайшее исполнение, почему загодя еще я распорядился о подготовке материального и денежного балансов, которые, будучи давно начаты, вероятно, в скором времени будут закончены. Но до тех пор, стремясь к урегулированию нефтяной промышленности, пришлось ее объединить пока искусственным образом – подчинив мелкие майкопские фирмы промысловому управлению крупных фирм. Кустарей пока решено было оставить в покое, хотя в дальнейшем сама жизнь наметила необходимость их объединения и национализации. Поскольку в Советской России под кустарями подразумеваются мелкие хозяйства, вырабатыИз истории нефтяной промышленности СССР вающие гребенки, щетки и т.п., поскольку даже бакинские кустари могут претендовать на это наименование, постольку кубанские кустари далеки от него – это маленькие фирмы, имеющие правления, имеющие двигатели, буровые станки и оборудованные, хотя и не очень глубокими, скважинами небольшого диаметра.

Это объединение вытекает ввиду тех обостренных отношений между рабочими и хозяевами, которые имеют место, главным образом, на Ильских промыслах. Туда, по предложению Совнархоза, посылается комиссия, которой поручено разобрать вопрос объединенного управления. Но так как с другой стороны у мелких нефтепромышленников нет денег на оплату увеличенных ставок, то естественно полагать, что это объединенное управление в лучшем случае предоставит бывшим владельцам возможность работать на этих промыслах, изъемля их из их непосредственного управления – т.е. национализировав. Остается сказать еще о промыслах Владикавказской дороги – калужских и ильских. Я уже докладывал о том, что у нас есть данные совершенно определенно судить о малопродуктивной работе на этих промыслах, весьма мелкой перекачке, независимо от качества нефти. Кроме того, после того уже, как владикавказская дорога стала снабжаться нефтью из Грозного, даже новороссийской ветви, мы узнали, что калужская нефть наливается в цистерны и идет частью в грозненский, а частью и за грозненский район, в качестве смазочного материала. Расходовать и возить эту нефть так далеко, туда, где близко есть своя грозненская, естественно, абсолютно нельзя. Эти обстоятельства были доложены мною командующему фронтом тов. Смилга особым рапортом, причем так как Владикавказские промысла, как часть дороги, были подчинены округу путей сообщения Кавфронта, то тов. Смилга распорядился – впредь до урегулирования этого вопроса с округом путей сообщения Кавфронта «подчинить промысла Нефтяному отделу». Это решение высшей в крае власти было протелеграфировано в Ростов, но доселе от округа нет ответа, а местный комиссар отказывается дать распоряжение о подчинении этих промыслов нефтеотделу, создавая, таким образом, наличие технических и иных беспорядков. В силу этого, пользуясь приездом тов. Рыкова, мы получили второй раз подтверждение со стороны Алексея Ивановича. Об этом мною направлен меморандум в Из истории нефтяной промышленности СССР Ростов, в «Промбюро»8 с просьбою получить от округа путей сообщения определенный ответ, которого я, как выехавший в Москву, пока не знаю.

Весьма остро обстоит вопрос с продовольствием и фуражом на промыслах. На первый день Пасхи «Продком» отпустил нам 2.000 пуд. муки для майкопских промыслов и почти за 2 мес. едва ли было отпущено около 700 пуд. Фуража не было совершенно.

Чтобы предотвратить промысла от разрухи, пришлось прибегнуть также к недопустимым мерам – пришлось разрешить менять нефть на сено и на муку. Нефть в количестве 2 пуд. отдавали за пуд муки, или за пуд сена брали 2 пуда нефти. Это недопустимость – ломающая по выражению «Продкома», политику, естественно признавалась и Президиумом, вынесшим постановление о разрешении этой мены. Об этом было доложено и Ревкому, где и было заявлено, что нефтяная промышленность, в настоящий момент, слишком важна для края, чтобы для нее нельзя было временно хотя отступить от установленных букв закона.

Отсутствие фуража, лошадей, трудности транспорта – все это заставило озаботиться приобретением трактора, разрешение на получение какового для майкопского промыслового района было получено.

Я считаю необходимым упомянуть о принципиальном вопросе сдачи в аренду нефтяных участков. Эти участки, сданные еще деникинской властью, естественно, представлялись своими арендаторами как нечто такое, что может дать огромное количество нефти. Закрепление их за ними сулило, однако, необходимость поддерживать их субсидиями, или разрешить им организовать акционерные о-ва. В этом отношении я, как не знавший в этот момент платформы Главного Нефтяного Комитета, не мог дать определенного ответа на такие рефлектации и передал дело в Президиум, который их отклонил. С другой стороны, за двумя случаями, которые имели у меня место, крылись еще очень многие, пока не выявившиеся, таким образом мы могли бы создать весьма нежелательный прецедент, выгодный для так называемых кустарей. Я должен сказать, что в своей осторожности – ожидая мнения Главного Нефтяного Комитета, руководился и другими соображениями. В самом деле – если задача строительства возродить промышленность, то очевидно – немелкую, если даже средняя промышленность теперь приносится в жертву, ради работы крупной.

И если с одной стороны существующие кустари могут работать, то это не должно значить, что мы должны создавать новую кустарную промышленность, как я указал на Кубани – совсем далекую от термина «кустарный», а кроме того, промышленность, требующую еще значительных подкреплений из государственного сундука.

Работы на промыслах начались с 3-го апреля, причем добыча все время медленно, но неуклонно шла вверх, достигая в последние дни до 8 и несколько выше тысяч пудов в сутки. Если выкинуть расходы на топливо около 1000 пуд. в сутки, то чистая добыча Майкопского района, о котором я сейчас говорю, составляет до 3.000.000 пуд. в год. Или с топливом почти 3 [млн. пуд.].

Что касается организации нефтяного отдела, то, согласно прилагаемой при сем копии постановления Президиума, видно, что Президиум Совнархоза всецело предоставил решение этого вопроса Нефтяному Комитету, причем в дальнейшем ни разу не посягал на автономию отдела, поскольку таковой руководился общими принципами советского строительства и правил Нефтяного Комитета.

Схема отдела, ныне Нефтяного Комитета, была утверждена, равно как и штаты, Коллегией в Грозном, о подчинении каковому мы были осведомлены почто-телеграммой З.Н. Доссера.

Нефтяной Комитет состоит из 5 отделов – Управление делами, подотделы – Хозяйственный, Сч.-Бухгалтерский, Секретариат и Юрист-консульт. Последнего пришлось пригласить ввиду того, что нам вменили в обязанность пропускать через редакцию Юридического Отдела все постановления, имеющие характер обязательных, а кроме того возникла масса вопросов юридического характера при разрешении взаимоотношений с прежними фирмами. В отдел приглашен был на правах пожетонного вознаграждения или совместительства – что еще не решено – заведующий отделом Совнархоза.

Второй отдел Промыслово-заводской состоит из Промыслового, Заводского и Кустарного подотделов. Во главе его стоит инженер Меликов, с промысловой и заводской практикой, далее инженер Юшкин, инженер Лелехин и тов. Зарвовский, знающий промысловое дело, материальную часть и бывший бухгалтером фирмы «Шпис» и завода «Кубаноль». В настоящее время предположено направить его организовать материальную часть в Майкопском проИз истории нефтяной промышленности СССР мысловом районе, где она и до нашего прихода, по словам прежних служащих, всегда отличалась запущенностью. Далее, Материальный отдел из подотделов – Заготовительного и Распределительного. Во главе стоит бывш. служащий Англо-майкопского общества И.И. Гурвич, человек с большой практикой. Товарный отдел с подотделами Транспортным, соответственно обслуживающим промысловый, заводской и материальный, и подотделами – Распределительным и Учетно-Статистическим, обслуживающим все учреждение. Наконец, Финансово-Счетный отдел с двумя подотделами – Контрольно-Финансовым и Сметно-Бухгалтерским. Это единственный отдел, который не развит так, как бы требовалось, во главе его пока не удалось поставить лицо с хорошим бухгалтерским стажем, ввиду того, что свободных бухгалтеров в Екатеринодаре, особенно хороших, пока нет, т.к. все они работают в других учреждениях.

Штат этого отдела состоит из сотрудников бывш. синдицированных фирм. В сущности говоря, это же можно повторить и относительно главной части других сотрудников, которые привлечены из тех же фирм. К ним пришлось влить некоторую часть новых работников, причем общее количество служащих [Кубано-Черноморского нефтяного] Комитета в настоящий момент от 45 до 50 чел.

Я должен отметить, что опять-таки, вопреки определенным правилам, в Комитете работают три брата Гурвича (4-й умер), прекрасные знатоки своего дела. В свое время об этом мною было написано в Президиум с просьбой на первое время, по крайней мере, оставить их на местах, на что Президиум свое согласие дал. Ввиду того, что вся довольно сложная организация создавалась и работала без какого-то бы ни было контроля, я обратился в Президиум и словесно в Кубревком с просьбой дать Политкома [политического комиссара], какового нам не прислали, ввиду того, что и Президиум Совнархоза и Кубревком, по приглашению которого я приехал, находит назначение контроля над Комитетом, поскольку в данный момент он руководим мною, излишним. Той же точки зрения держится и партийный комитет, имеющий об этом заключение Президиума.

Организовавшись как отделение Главного Нефтяного Комитета, я должен упомянуть о взаимоотношениях с другими отделами Совнархоза, наиболее близкими к нашей работе. Топливный отдел распредеИз истории нефтяной промышленности СССР ляет наши продукты, а Химотдел учитывает получающиеся на нашем заводе мыло и равным образом отпускает нам растительные масла и саломазь для фабрикации мыла.

Приезд тов. Рыкова поставил на очередь несколько важных вопросов, которые были Алексеем Ивановичем рассмотрены и решены.

1) О подчинении Грозному. Этот вопрос был поставлен перед А.И.

ввиду того, что еще задолго до его приезда тов. Смилга считал необходимым его обсудить вторично, полагая, что подчинение Грозному не есть достаточно рационально. Он предложил мне (равно как и члены Кубревкома) занести его замечания в виде записки, каковую должно было обсудить в Баку, куда он 6-го мая и выехал. Очевидно, это обсуждение привело Зиновия Николаевича [Доссера] к мысли о независимом положении Кубано-Черноморского комитета от Грозного, о чем Грозный в свое время был осведомлен, хотя незадолго до этого утвердил нашу схему и штаты, причем последние несколько даже увеличил.

Приезд тов. Рыкова совпал со временем нашей неосведомленности об исходе обмена мнений тов. Смилги и Доссера, почему, по предложению Президиума, этот вопрос был выдвинут Нефтеотделу.

Тов. Рыков решил его в том же смысле, как и тов. Доссер.

2) Будучи осведомленными из Грозного и из Москвы, что в Майкоп едет тов. Бутягин «организовывать нефтяное управление», мне было предложено поставить этот вопрос на рассмотрение и заключение Алексея Ивановича, т.к. с одной стороны все дело было уже давно организовано в Екатеринодаре, а с другой, выехавший Бутягин ни в Майкопе, ни в Екатеринодаре до времени моего отъезда из него до 4 июня – не появлялся9. Равным образом не появлялись и те товарищи, о которых было только известно, что они «едут». Я не стану утомлять Вас изложением тех соображений, в силу которых организация нефтеуправления в Майкопе не могла бы быть признанной рациональной. Достаточно указать, что Екатеринодар – центр жизни Сев. Кавказа, связан телефонами, путями железными и водными, всегда был центром и нефтяной промышленности, связан с промыслами телефонами, что даже до войны прежние фирмы не имели в Майкопе никакого представительства, чтобы Вы усмотрели решение вопроса со стороны Алексея Ивановича, который распорядился Комитет оставить в ЕкаИз истории нефтяной промышленности СССР теринодаре, о чем и доложил 3-го дня в Президиуме ВСНХ, повторив в значительной части вышеуказанные обстоятельства.

3) О национализации промыслов. Этот вопрос к приезду Алексея Ивановича был достаточно разработан – все управление всей нефтяной промышленностью было в руках Комитета, с другой стороны, прежние фирмы принуждены были прекратить возможность иметь значительные суммы на своих текущих счетах [зачеркнуто докладчиком], т.к. поступления за товар шли путем пересчетов в счет Совнархоза или Нефтеотдела, хотя до юридического проведения акта о национализации, я неоднократно просил вносить деньги на текущие счета фирм, тем более что распоряжение этими суммами шло исключительно через отдел. Коль скоро выяснилась необходимость субсидировать нефтяные фирмы денежными подкреплениями за счет государства, поскольку необходимо было ввести определенную программу работ, а также и трудовую дисциплину, и поскольку это соответствовало общей политике власти, постольку проведение национализации являлось своевременным и рациональным. Национализированы были все майкопские промысла и «Левановское о-во»

в Крымской. Декрет об этом подписан Алексеем Ивановичем. В ближайшем времени, как можно видеть из прежних слов моего доклада, предвидится национализация владикавказских промыслов и кустарных промыслов станицы Ильской.

4) Последний, наконец, вопрос, прошедший после доложенного много выше подчинения владикавказских промыслов Нефтеотделу, был вопрос о нефтепроводах.

Незадолго перед приездом в Екатеринодар тов. Рыкова, ко мне пришел техник-практик тов. Петров, предъявивший мандат за подписью А.А. Шибинского10 на разборку нефтепроводов и перенос их в Грозненский район. Так как с одной стороны Президиум Совнархоза, равно, как и нефтяной отдел находили эту меру требующей еще обсуждения, с другой – Петров не мог решить этот вопрос, т.к. сопровождавший его тов. не приехал с ним одновременно, а приехал потом с большим запозданием – это был тов. Шаповалов. Одновременное пребывание этих товарищей совпало уже с приездом Алексея Ивановича, почему и было весьма рационально этот вопрос поставить также на его обсуждение. Обе стороны, отдел и грозненские представители, пришли к выводу, что необходимо оставить нефтепровод, работающий на Екатеринодар, хотя бы ценой переноса на его место Туапсинского нефтепровода.

Тов. Рыков распорядился, чтобы сооружения, имеющие непосредственное отношение к Туапсинскому нефтепроводу, были бы снимаемы немедленно и направляемы в Грозный. Туапсинская труба должна быть снята и положена рядом с Екатеринодарской. Недостающее количество верст должно быть доставлено из Грозного и вся работа исполнена грозненскими силами (предполагалось привлечь трудовую армию). Одновременно с этим 8-ми дюймовый Екатеринодарский нефтепровод должен быть разбираем и переносим в Грозный.

После отъезда тов. Рыкова в Грозный и отъезда с ним упомянутых делегатов, никаких мер к съемке пока принято не было, но из Баку, опять за подписью тов. Рыкова, была получена телеграмма, изменяющая первоначальную резолюцию, а именно Екатеринодарский нефтепровод должен бы быть направлен на Эмбу11.

Этим пока заканчивается обмен мнений о переносе нефтепровода.

При обсуждении вопрос о подчинении Грозному я забыл еще упомянуть о весьма важном обстоятельстве, а именно вопрос о независимости Кубано-Черноморского комитета от Грозненского нефтяного управления был разрешен Алексеем Ивановичем еще дополнительно следующим образом.

Кубано-Черноморский нефтяной комитет находится в непосредственном подчинении Главному Нефтяному Комитету в том случае, если последний имеет свое пребывание на Кавказе (Ал.Ив. освещал мысль о том, что была полная рациональность [Главному] Нефт. К-ту быть на Кавказе). В том случае, если Нефтяной К-т будет не на Кавказе, то Кубано-Черноморскому нефт. к-ту сноситься с ним через Промбюро.

Дальнейшее освещение этого вопроса официально мне неизвестно, хотя беседуя с тов. Гинзбургом – председателем Промбюро, уже после возвращения и тов. Рыкова и Промбюро из Баку, я услышал, что все вопросы нефтяного характера имеют быть проводимы через З.Н. Доссера.

Из всего изложенного Вы можете усмотреть, что и Нефтяному отделу, как он назывался прежде, и Кубано-Черноморскому нефт.

Из истории нефтяной промышленности СССР к-ту, как он стал называться недавно, пришлось организовывать и проводить работу без каких бы то ни было указаний, директив и денежных подкреплений центра. Я указывал уже о тех извещениях, которые были получены, что касается денежных средств, то единственные 15 милл. [руб.], которые были посланы, направлены были в Майкоп, в распоряжение Бутягина, [оказались] забронированными. Я слышал здесь от В.К. Истомина, что тов. Савину дано право разбронировать из этих сумм 5 милл. Я бы полагал просить [Главный] Нефтяной Комитет предоставить право распоряжаться этими суммами не Савину12, не состоящему на службе в Нефтяном к-те и, тем не менее, не имеющему права подписи, а предоставить это право Кубано-Черноморскому К-ту.

Выступая с просьбой об этом разбронировании и о передаче этого Нефтяному Комитету, я должен сказать, что это разбронирование было произведено еще до моего отъезда, видимо из Грозного, точно не могу установить, т.к. телеграмма не была помечена, откуда она пришла, и не было на ней подписи. Распоряжение суммами предоставлялось Совнархозу и [Кубано-Черноморскому] Нефтяному К-ту.

Полагая, что эта телеграмма из Грозного, т.к. последние слова ее были «член коллегии» (подпись), как обыкновенно скреплял свою телеграмму А.А. Шибинский, я запросил его, прося подтвердить его распоряжение. Если же эта телеграмма не от него, то возможно от [Главного] Нефтяного К-та, о чем, конечно, мне здесь скажут.

Ближайшие задачи Комитета заключаются в увеличении добычи всего района – заканчивание буровых работ и проведение новых, согласно плану, утвержденному Главн. Нефт. К-том. Материалы для этого есть, особенно для бурения в Калужском и Ильском районах.

В этом случае увеличение добычи позволит краю самому снабжать себя минеральным жидким топливом, но при обязательном условии питания жел. дороги грозненской нефтью, о чем в свое время мною были посланы во все нужные места соответственные телеграммы. Я считаю особенно необходимо подчеркнуть это для Армавир-Туапсинской ж. дороги, где происходит бессистемное забирание нефти, без каких бы то ни было нарядов, без составления актов о приемке, чисто военным императивным путем, с обещанием, что наряды вообще будут. Об этом мною весьма давно уже посылались соответИз истории нефтяной промышленности СССР ственные телеграммы, к сожалению, не приведшие ни к какому результату, причем требование на эту нефть носит весьма спешный характер, с указанием каждый раз, что нефть остается только на один день. Мы нефть отпускали, отпустили за все время около 100. пудов и последняя мера, к которой мы пришли, помимо телеграмм, это был меморандум, оставленный в Промбюро для урегулирования этой бессистемности.

Упоминания о наличии материалов для нефтяной промышленности, я должен сказать, что их весьма значительное количество находится в Новороссийске и Ейске, куда они прибыли из-за границы. Посланные мною агенты не могли получить разрешения на забор этого материала и на переправку его в Екатеринодар, т.к. это запретил делать тов. Абезгауз13, издавший постановление по прибытии своем в Новороссийск вместе с тов. Рыковым. По возвращении его в Екатеринодар, тов. Абезгауз сказал мне, что это запрещение должно продолжиться до тех пока, пока он установит необходимость в материалах в Грозном и Баку. Списки найденного мы ему послали. При свидании нашем уже в Ростове 5 июня тов. Абезгауз сказал мне, что, по его мнению, и Грозный и Баку достаточно обеспечены материалом. На основании этого я оставил к сведению Промбюро и тов. Абезгауза также меморандум о том, чтобы все материалы, имеющие отношение к нефтяной промышленности и находящиеся в Новороссийске и Ейске, должны были бы быть отправлены в Екатеринодар для учета и дальнейшего распределения.

Эта мера была вызвана двумя обстоятельствами. Во-первых в Новороссийск приехало очень много лиц, так или иначе забирающих и грузящих ряд материалов. Наши агенты констатировали, например, случаи желания забрать буровые станки ротари (их в Новороссийске до 10-ти) в Дон. бассейн и на совместном заседании Новороссийского Совнархоза с тов. Рыковым заявили, что здесь очевидно недоразумение, т.к. эти станки для бурения на уголь не применяются. Во-вторых, часть буровых канатов, погруженная в Новороссийске для Дон.

бассейна, оказалась выброшенной на ближайшей к Екатеринодару станции. Естественно, что выгоднее второй раз погрузить эти материалы, нежели терять их в пути или видеть направленными не туда, где они могут быть полезными.

Из истории нефтяной промышленности СССР Что касается денежной потребности, то таковая прибл. составляет 25 милл. [руб.] в мес. Согласно требования Финансово-Контрольного отдела Совнархоза, субсидирующего [Кубано-Черноморский нефтяной] комитет ввиду отсутствия подкреплений со стороны Главн.

Нефт. К-та, нам было предложено в 5-ти дневный срок представить приблизительную смету на ближайшее полугодие. Эта смета, разумеется, составленная спешно, не может быть обоснована, т.к. это необходимо для ее утверждения со стороны Главн. Нефт. К-та, это с одной стороны, а с другой – она включает в себя, согласно требованию Финансового отдела, такие рубрики и графы, которые вряд ли будут осуществлены (вроде – опыты, исследования и т.д.). В силу этого обстоятельства, та смета, которую я вручаю тов. Майеру14, далека от потребностей и исчислена нами приблиз. в 380.000.000 на 6 мес., тогда как потребности настоящего ограниченного момента составляют около 25 милл., т.е. 150.000.000 в полгода.

Что касается приходной сметы, то она исчислена в 500 с лишним милл. по ценам продуктов прежним. За несколько дней до моего отъезда Президиум Совнархоза распорядился эти расценки понизить пока в половину, ввиду того, что к этому времени вся промышленность в значительной степени была национализирована и работала на принципе расценок по твердой цене.

Таким образом, [Главному] Нефтяному К-ту просьба дать расценки для Кубанского края, причем я должен доложить, что они всегда были выше грозненских на разницу во фрахте.

Конечно, по новым расценкам и приходная смета будет значительно ниже.

Последним вопросом необходимо поставить вопрос о разграничении функции с Ростовским районным нефтяным комитетом, претендующим на управление всеми складами. Ввиду того, что Ростовская райконефть будет получать грозненскую нефть, рационально предоставить ей снабжение тех складов, кои естественно не будут снабжаться кубанской нефтью. А последними складами, таким образом, будут склады, лежащие в округе ограниченной станциями – Тихорецкая, Кавказская, Новороссийск, Приморско-Ахтарская, Ейск и часть пути между Екатеринодаром по линии Тимашевка до Ростова. Все с центром Екатеринодар.

Заключение Я должен доложить, что все проведенные мероприятия в свое время нашли полный отклик со стороны Президиума СНХ Кубревкома и тов. Рыкова при его приезде в Екатеринодар.

Поскольку в прежнее время Кубанский край составлял около 1 % нефти о добыче и требовал ввоза ее извне, постольку в настоящий момент – уменьшенного экспорта из Грозного и Баку, значение Майкопского района значительно возрастает, т.к. нефть, добытая сегодня на промыслах, через два дня может в виде продуктов попасть уже населению. Это ставит Кубанско-Черноморский район в наиболее выгодное положение перед всеми нефтяными районами. Кроме того, имеющийся завод работает, как раз, на месте сбыта, что еще более подкрепляет общий принцип, принятый в последнее время и позволяющий весьма быстро и гибко приноравливаться к требованиям момента. В этом отношении, не будучи даже кубанским патриотом, необходимо всячески проводить мысль о развитии этого района, не требующего особенных попечений от центра или материалов от мировых российских районов. В настоящий момент требуются только денежные знаки, которые берут весьма охотно в предпочтение оставленным белогвардейским деньгам, в крае имеется в изобилии предметы продовольствия и, таким образом, намечается весьма благоприятная конъюнктура к успешному налаживанию работы.

Примечания 1. Вышетравский Сергей Антонович – инженер-технолог, в 1908 окончил химическое отделение Петербургского технологического института; работал в химических лабораториях заводов Т-ва бр. Нобель, бр. Шибаевых, «Бенкендорф и Ко».

С декабря 1918 – в заводском отделе Главконефти, в 1920 – 1922 – в Кубчернефтекоме, в 1922 – 1924 – в управлении нефтяной промышленности ВСНХ и Госплане СССР. С 1924 – в центральной лаборатории «Грознефти», затем – НИИ «Грознефти». В 1926 выезжал в командировку в США. С первого номера публиковался в журнале «Нефтяное хозяйство». В начале 1930-х работал в Москве, дальнейшая судьба неизвестна.

2. Лондонский бум – ажиотаж, возникший после получения нефтяного фонтана на Майкопском месторождении в 1909. В 1910 на Лондонской бирже продавались акции 13 компаний с общим капиталом в 26 миллионов рублей. Всего за время бума, с 1909 по 1913, англичанами было создано 66 компаний, однако бурение занимались лишь 23, а эксплуатацией – 9. В наследие от бума в Майкопском нефтяном районе сохранилась созданная нефтепромышленниками инфраструктура, прежИз истории нефтяной промышленности СССР де всего – дороги, трубопроводы, электро- и телефонные сети и т.п.

3. Рыков Алексей Иванович (1881 – 1938) – крупный политический и хозяйственный деятель СССР, член первого советского правительства. В 1920 занимал посты председателя ВСНХ РСФСР, заместителя председателя Совнаркома и чрезвычайного уполномоченного Совета рабоче-крестьянской обороны по снабжению Красной армии и флота (Чусоснабарм), в 1924 – 1930 – председатель Совета народных комиссаров СССР, в 1937 г. репрессирован и расстрелян. Реабилитирован.

4. Смилга Ивар Тенисович (1891 – 1938) – крупный политический и хозяйственный деятель СССР, участник Октябрьского восстания в Петрограде. В начальник Политуправления РСФСР и член Реввоенсовета РСФСР, одновременно член Реввоенсовета Кавказского фронта; 1921 – 1923 – начальник Главного управления по топливу ВСНХ СССР, в который входила нефтяная промышленность; с 1925 – член ЦК ВКП(б) и заместитель председателя Госплана СССР.

Сторонник Л.Д. Троцкого. Репрессирован, расстрелян и реабилитирован.

5. Доссер Зиновий Николаевич (1882 – 1938) – участник Московского декабрьского восстания 1905, в 1918 – председатель Бакинского СНХ, в 1919 – 1920 – управляющий делами Чусоснабарма, с марта 1920 – председатель Главного нефтяного комитета ВСНХ, в 1920-х – торговый представитель в Италии и Китае, где, по всей видимости, выполнял и нелегальные поручения. В 1930-х – на хозяйственной работе. Репрессирован, расстрелян и реабилитирован.

6. Продком (продовольственный комитет) – с марта 1917 местный орган Общегосударственного продовольственного комитета, с ноября – Наркомата продовольствия, ведал заготовкой, учетом и распределением продовольствия, осуществлял продразверстку.

7. Истомин Владимир Константинович (1863 – 1932) – инженер-нефтяник, до революции руководил промыслами на Эмбе и в Фергане, с 1920 управляющий технической частью Главконефти и преподаватель Московской горной академии; с апреля 1920 член коллегии Главконефти, с августа 1921 – начальник Технического управления Центрального управления нефтяной промышленности Главтопа ВСНХ. В 1922 подвергался аресту, вернулся к работе, но был арестован по делу о вредительской организации в нефтяной промышленности в 1929, умер в Ухтпечлаге Коми АССР.

8. Промбюро – областной орган ВСНХ в 1920 – 1929, объединял и координировал деятельность губсовнархозов нескольких губерний и руководил отдельными предприятиями, непосредственно подчиненными ВСНХ. В данном случае речь идет о Промбюро Юго-Востока РСФСР с центром в Ростове-на-Дону.

9. Бутягин Георгий (Юрий) Павлович (1882 – 1951) – инженер, революционер-подпольщик, участник вооруженного восстания в Ростове-на-Дону в 1905, организатор боевых дружин на Северном Кавказе и Кубани. В 1907 – 1910 работал на бакинских нефтепромыслах. В 1918 некоторое время был комиссаром промышленности Терской области, участник Гражданской войны, комиссар. Решением коллегии Главконефти 16 апреля 1920 назначен «председателем Президиума Майкопского нефтяного комитета», но был отозван А.И. Рыковым на другую работу. В 1921 рассматривался в качестве кандидата на пост председателя коллегии ЦентИз истории нефтяной промышленности СССР рального управления Грозненской нефтяной промышленностью.

10. Шибинский Андрей Андреевич (1869 – 1950) – инженер-нефтяник, с июня 1918 – член коллегии Главконефти, с марта 1920 – член коллегии Центрального управления грозненской нефтяной промышленности, в 1920-х был уполномоченным «Грознефти» в Москве, членом НТС нефтяной промышленности, арестован по делу о вредительской организации в нефтяной промышленности СССР в 1929. В 1931 освобожден. Умер и похоронен в Москве.

11. 27 мая 1920 в Грозном состоялось совещание с участием председателя Президиума ВСНХ А.И. Рыкова, на котором было решено разобрать нефтепровод Майкоп – Туапсе, его трубы использовать на нефтепроводе Майкоп – Екатеринодар, а трубы последнего передать для строительства нефтепровода Грозный – Царицын. 24 июня 1920 Президиум ВСНХ принял решение об использовании этих труб для строительства нефтепровода Александров Гай – Эмба, которое была признано особо ударным, но так и не осуществилось.

12. Савин Н.Т. был направлен в Майкоп в качестве управляющего делами Майкопского нефтяного комитета.

13. Абезгауз – руководящий работник в системе Чусоснабарма.

14. Майер А.В. – управляющий финансово-счетным отделом Главконефти.

От редсовета: вашему вниманию предлагаются два очерка-воспоминания, которые в числе других должны были стать приложением к труду К.А. Поспелова и его соавторов, главы которого мы начали публиковать с предыдущего выпуска нашего сборника. Очерки публикуются с незначительной редакционной правкой.

Просим учитывать, что воспоминания составлялись в середине 1970-х годов.

Промыслово-геофизические работы И юль 1934 года. Я окончил четвертый курс физического факультета Ленинградского государственного университета по специальности «электрометрия» и приехал в Москву в Нефтяной геологоразведочный институт (НГРИ) для прохождения производственной практики. Приняли меня молодой и энергичный геолог В.А. Долицкий и представитель фирмы «Шлумберже», которые сразу же предИз истории нефтяной промышленности СССР ложили поехать в Туркмению. Месяцем раньше туда была направлены смешанная электроразведочная и каротажная партия. Она должна была выяснить возможности электроразведки для изучения геологического строения месторождения Небит-Даг и проведения каротажа в скважинах.

Вскоре я увидел станцию Небит-Даг – маленькое служебное помещение, жилой дом для служащих, пяток юрт, несколько баранов и верблюдов, да полусонная фигура дежурного по станции. Поодаль, примерно в полутора километрах, в предгорьях Большого Балхана был виден строящийся поселок, а возле него несколько десятков юрт, у которых уже дымились костры, сновали люди, виднелась вся сопутствующая человеку живность. Я пошел туда. Пока осматривался, из крайнего дома выскочил тощий мужчина среднего роста, с худощавым лицом, на котором громоздились большие очки в роговой оправе.

Подбежал, протянул руку и быстро, не давая вставить слова, заговорил: «Резник Абрам Михайлович, старший инженер отдела электромагнитной разведки геолого-разведочного института, руковожу электроразведочной партией. А Вы – Сребродольский? Вчера получил телеграмму от Косыгина, думал встретить Вас на станции, да проспал.

Прошу меня извинить!»

Оказалось, что кроме Резника в партии работали С.Г. Попов, Г.М. Бузинов, завхоз и двое рабочих. От них я узнал, что на промысле в бурении лишь две скважины, добычи нефти нет, каротажные работы бывают всего раз или два в месяц, а к электроразведочным работам партия только-только приступила. Оказалось, что я попал к самому началу работ, чем я, практикант, был весьма доволен. Однако дальнейшее знакомство с положением дел несколько меня разочаровало.

Инженерно-технические работники партии – прекрасные люди, были для данных работ недостаточно опытными специалистами.

А.М. Резник, геолог по специальности, благодаря знанию французского языка, которому он обучался с детских лет, быстро воспринял от французских инженеров общие сведения по электроразведке и каротажу, но не имел необходимого опыта практической работы. Магнитометрист, выпускник Казанского университета С.Г. Попов и топограф Г.М. Бузинов в электроразведке работали лишь первый год.

В университете я прослушал курсы по теории электричества и электродинамике, а также великолепные лекции профессора В.Р. Бурсиана по теории электромагнитных полей, а посему располагал неплохими знаниями, но – лишь по теории. Практический же опыт был «нулевым». Впервые и с удивлением я рассматривал буровые, нехитрое электроразведочное и каротажное оборудование, снаряжение и приборы. Последние в то время были представлены лишь потенциометром Шлумберже с включателем-прерывателем и компенсаторами поляризации и индукции. Несколько позднее, в августе-сентябре, мы получили инклинометр, полуавтоматический регистратор и пульсатор – первые отечественные приборы, изготовленные по французским образцам. Их мы осваивали, как говорится, на ходу и, конечно, не без трудностей.

Каротаж скважин проводили в течение 3 – 4 месяцев поточечно, т.е. с одним потенциометром, и последовательно записывали измеряемые величины при шаге 0,5 м. Это была изнурительная работа, т.к. на каротаж 500 метров разреза уходило почти 2 суток непрерывной работы. К моему приезду партия приступила к производству работ – провела каротаж в двух скважинах, замерив одним зондом кривые КС и ПС. Однако вследствие неправильного подсчета коэффициентов величины сопротивления были определены неверно. Ошибка заключалась в том, что при подсчете коэффициентов расстояние от измерительных (верхних) электродов бралось до середины груза вместо нижнего (токового) электрода. Моя попытка доказать неправильность этого была подавлена «административно» начальником партии.

Впрочем, это был добрейший человек, давление было оказано в довольно любезном тоне. Меня лишь слегка пожурили, примерно так:

«Как Вас там учили в университете?» Несколько позднее, уже после отъезда А.М. Резник в Москву, мы получили от В.А. Долицкого письмо с предложением устранить ошибку в подсчете коэффициентов и перестроить кривые КС, исправив масштаб. Из сказанного следует, что наша партия начала работу, не имея нужного, технически подготовленного персонала и, конечно, многие вопросы методики каротажа тогда были неясны.

Несколько лучше обстояло дело с полевой электроразведкой, в которой у начальника партии был некоторый опыт. Примерно за два меИз истории нефтяной промышленности СССР сяца работы на структуре Небит-Даг удалось установить отсутствие опорных горизонтов и, следовательно, продолжение электроразведки здесь было лишено смысла. В августе электроразведочные работы были прекращены, и А.М. Резник уехал в Москву.

Сменивший его С.Г. Попов был милейшим человеком. Он рассматривал работу в Туркмении, в основном, как возможность спокойной жить. Для меня и Г.М. Бузинова это означало максимум инициативы, и мы, как могли, старались оправдать оказанное доверие. Попов вскоре уехал в Баку ремонтировать моторчик к индукционному инклинометру, попутно съездил в Нальчик, где «без отрыва от производства» совершил восхождение на Эльбрус. Все это – в течение месяца. Бузинов оказался на допризывной подготовке.

В результате уже третий после моего прибытия в партию каротаж мне пришлось делать самому.

В конце сентября к нам прибыли консультант фирмы «Шлумберже» инженер Ч. Шебли и техник-практик М.Ф. Колос (впоследствии начальник партии в ряде нефтяных районов), имевший некоторый опыт каротажа и очень гордившийся этим. В частности, он свободно «делал резистивиметры», с помощью которых можно было измерять все, что угодно, только не сопротивление бурового раствора. Впрочем, на первых этапах внедрения каротажа всякие самоделки применялись и в других районах (например, в 1937 – 1938 гг. ими широко пользовались в Казахстане – в Южно-Эмбенской нефтеносной области).

Под руководством Ч. Шебли была проведена серия опытов по более надежной записи кривых ПС с помощью полуавтоматических регистраторов. Технический уровень работ резко повысился. Француз проявил себя знающим и энергичным инженером, у которого многому можно было научиться. Кроме того, он не пренебрегал любой работой, в том числе активно участвовал в погрузке и разгрузке оборудования и снаряжения. Для нас это имело большое значение, поскольку промысел выделял нам автомашину лишь на время проведения каротажа на скважине, а в нашей партии из-за малого объема работ (1 – 2 выезда в месяц) остался лишь один рабочий. В общем, Ч. Шебли стал моим первым учителем в части практики каротажа. Я у него почерпнул много полезного.

По ходатайству НГРИ перед ЛГУ я должен был оставаться в партии до 15 января 1935 года. Однако, ввиду того, что занятия в университете начались 1 октября, я, опасаясь большого отставания в учебе, уехал 15 декабря 1934 года.

Из-за малого объема работ нашей партии я располагал достаточным количеством свободного времени и как-то между делом увлекся изучением фауны. Целыми днями копался в шурфах и канавах, прорытых работниками геолого-съемочной партии, начальником которой был известный в Туркмении геолог Киров. Мне удалось отобрать много образцов пород с хорошо сохранившимися ракушками древне-каспийских и апшеронских отложений. Около 50 кг этого груза я привез в университет и по предложению В.Р. Бурсиана передал геологическому факультету.

Кроме нашей электроразведочной (полевой и каротажной) партии, а также упомянутой геологической партии, на промысле работала сейсмическая партия, начальником которой был А.А. Дородницын, ставший крупным советским ученым-математиком, академиком. К тому времени он окончил буровой факультет Грозненского нефтяного института и работал по специальности геофизика.



Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 6 |
 


Похожие работы:

«ГЛАВА 2 ИДЕОЛОГИЗАЦИЯ ПОГРАНИЧНОГО ПРОСТРАНСТВА В РУССКОЙ ЛИТЕРАТУРЕ И ПУБЛИЦИСТИКЕ XIX в. 2.1. Польское и русское пространства В русской истории отношения с Польшей занимают особое место, поскольку Польша была единственной колонией, имевшей долгую традицию собственной государственности и культурного развития. Нарастающее в XIX веке движение за восстановление польской независимости привело к обострению польского вопроса, решение которого стало не только задачей властей, но и предметом...»

«Баланс № 6 (1357) 20 января 2014 Стр.1 Баланс № 6 (1357) 20 января 2014 Стр.1 Баланс № 6 (1357) 20 января 2014 Стр.1 Баланс № 6 (1357) 20 января 2014 Стр.1 Баланс № 6 (1357) 20 января 2014 Стр.1 Содержание Документы и комментарии Стр. 06 Постановление КМУ от 30.07.96 г. № 854 (с комментарием) Об утверждении Правил розничной торговли алкогольными напитками Стр. 13 Распоряжение КМУ от 25.12.13 г. № 1042-р Об утверждении перечня государств (территорий), в которых ставки налога на прибыль...»

«В. Г. Борисова КОЛЛЕКЦИЯ АРХЕОЛОГИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ В ФОНДАХ САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТНОЙ НАУЧНОЙ БИБЛИОТЕКИ Сахалинская областная научная библиотека – одна из самых молодых в Российской Федерации. Она создана 12 августа 1947 г. и в будущем году будет отмечать свое 60-летие. Ее общий фонд на 1 января 2006 г. насчитывает 650 тыс. единиц хранения. Краеведческий фонд мы считаем золотым фондом библиотеки. На 1 января 2006 г. в нем 16600 книг, названий – 5700. С 1947 г. библиографы библиотеки ведут...»

«УКРАИНСКАЯ БИБЛИОТЕКА ХОЛОКОСТА А. Круглов ТРАГЕДИЯ БАБЬЕГО ЯРА в немецких документах Днепропетровск Ткума 2011 УДК 94“1941/44”(093.3-08) ББК 6.3.3(2)6.2.2,6 К 84 АКАДЕМИЧЕСКАЯ СЕРИЯ Украинская библиотека Холокоста Рекомендовано к печати Международным Академическим Советом Ткума К84 Александр Круглов: Трагедия Бабьего Яра в немецких документах. – Днепропетровск: Центр Ткума; ЧП Лира ЛТД, 2011. – 140 с. ISBN 978-966-383-346-0 Книга посвящена отражению трагедии Бабьего Яра в немецких документах,...»

«СЕЙСМИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ПОЛИГАРМОНИЧЕСКОГО РЕЗОНАНСА П. А. Вертинский, г. Усолье-Сибирское pavel-35@mail.ru ПРЕДИСЛОВИЕ За период после цунами в Индонезии 27.12.2004 года по настоящее время автор смог опубликовать свои выводы и предложения по глобальной проблеме экологических последствий ракетно - космической деятельности во многих печатных и ИНТЕРНЕТ-изданиях, за последние пять лет в различных научных сборниках, преимущественно в материалах Всероссийского Семинара МНС, опубликовано более десятка...»

«MARKET WIZARDS Interviews with Top Traders Jack D. Schwager N E W Y O R K I N S T I T U T E O F F I N A N C E NEW YORK • TORONTO • SYDNEY TOKYO SINGAPORE http://FxGold.ru - самая большая библиотека трейдера в интернете БИРЖЕВЫЕ МАГИ Интервью с топ-трейдерами Джек Д. Швагер МОСКВА ДИАГРАММА 2004 http://FxGold.ru - самая большая библиотека трейдера в интернете Прежде чем учиться летать, следует научиться падать. Пол Саймон То, что одному потолок, — пол для другого. Пол Саймон Если бы я захотел...»

«К 100 летию Бориса Федоровича Поршнева Олег Вите Я СЧАСТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК. КНИГА О НАЧАЛЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ИСТОРИИ И ЕЕ МЕСТО В ТВОРЧЕСКОЙ БИОГРАФИИ Б.Ф. ПОРШНЕВА* VI. Единственный след?. Работа над книгой Третий этап открытой работы Б.Ф. Поршнева по сво О начале челове ей основной специальности начинается около 1968 года и ческой истории сводится почти исключительно к подготовке книги О как третий этап начале человеческой истории, которая, как он все боль творчества ше понимает, может оказаться...»

«ТРОЯНСКАЯ ВОЙНА И ПРАЖСКИЙ ХРУСТАЛЬ: СОПОСТАВИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ КИПРСКОГО, КАРАБАХСКОГО И КОСОВСКОГО КОНФЛИКТОВ Янос Хараламбидис* Ключевые слова: национальные государства, урегулирование конфликтов, право на самоопределение, война, борьба за самозащиту, приоритет нравственности. 1. Введение Понятно и доказуемо, что в ходе истории человечества система международных отношений страдала от конфликтов и войн – явлений исторического, социального, политического и экономического свойства. Именно поэтому...»

«BIBLIONNE Каталог новых поступлений (октябрь-ноябрь 2013) Biblionne ЦЕННЫЕ СТАРЫЕ КНИГИ Web-сайт: www.biblionne.ru Москва E-mail: biblionne@yandex.ru Книги XVIII-XX веков по истории, политике, экономике, искусству, издания художественной литературы, детские книги и книги на иностранных языках. Специализируемся на продаже редкой книги XX века и изданий русского зарубежья. Работаем с частными и корпоративными клиентами, музеями и библиотеками. Подбираем книги в подарок, предоставляем консультации...»

«СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ УДК 342.53 ВКЛАД УЧЕНЫХ ДЕМИДОВСКОГО ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦЕЯ В РАЗВИТИЕ РОССИЙСКОЙ НАУКИ ПОЛИЦЕЙСКОГО И АДМИНИСТРАТИВНОГО ПРАВА М. В. Лушникова Ярославский государственный университет им. П. Г. Демидова Поступила в редакцию 9 сентября 2010 г. Аннотация: статья посвящена характеристике научного наследия ученых Демидовского юридического лицея, которые внесли существенный вклад в развитие российской науки полицейского и административного права. Ключевые слова: административное и...»

«Способы идеологической адаптации переводного текста О ПЕРЕВОДЕ РОМАНА Э. ХЕМИНГУЭЯ ПО КОМ ЗВОНИТ КОЛОКОЛ ЕКАТЕРИНА КУЗНЕЦОВА С РЕДИ многочисленных факторов, влияющих на  процесс перевода и  определяющих характер переводного текста, не последнюю роль играют факторы идеологического порядка. С особой очевидностью вопрос о влиянии идеологии встает при анализе переводов, выполненных в условиях жесткого идеологического контроля и  ограничения свободы слова. В некоторых случаях можно говорить...»

«Т. Горбашева, А. Девдариани, Е. Жукова, Б. Заманский СУЗДАЛЬ. Все об архитектуре, истории, гостиницах, ресторанах. Путеводитель Москва, 2008. Оглавление Для чего нужна эта книга..................................... 4 Обзор расположения памятников Суздаля....................... 5 Карта архитектурных памятников............................. 6 Маршруты прогулок по Cуздалю.......................»

«и калеса б, у 195/65/15 Инструкция к блюз бб-1в Инструкция клевер к 77 Изменение курса доллара к гривне Инструкция к nissan navara К 90-летию иВСталина И снова бампер в куски обидно до крика текст К 700 ремонт и эксплуотация К дельфинам в португалию Играть в салон красоты и делать прически К кaкому микрорaйону относится ботaнический сaд крaснодaрa Инструкция к машинке автомат bosch wof 1610 К гражданству украины принята особь проживающая К aк сшить бескозырку Их у политических противников...»

«Шри Двайпаяна Вьяса Шримад Бхагаватам Неизре енная Песнь Безусловной Красоты Книга 3 Книга Мудрецов Москва Амрита-Русь 2008 УДК 294.118 ББК 86.39 В96 Вьяса Ш.Д. Шримад Бхагаватам. Книга 3. Книга МудВ96 рецов / Ш.Д. Вьяса. — М. : Амрита-Русь, 2008. — 400 с. : ил. ISBN 978-5-9787-0305-4 В переводе с санскрита Шримад Бхагаватам означает Прекрасное описание Высшей Личности, Бхагавана. Великий мудрец Вьяса, завершив работу над редактированием этого божественного произведения, провозгласил его зрелым...»

«/ The Institute of Oriental Manuscripts, RAS нститут восточных рукописей Российская А кадемия Наук И нститут философ ии ИСТОРИЯ ФИЛОСОФИИ №11 Москва 2004 / The Institute of Oriental Manuscripts, RAS нститут восточных рукописей УДК 87.3 ББК 10(09)4 И 90 Редколлегия В.А. Жучков, А. В. Панибратцев, А. М. Руткевич (отв. ред.), А. В. Смирнов, Т /. Тавризян ТЛ Отв. редактор номера В.Г. Лысенко Рецензенты доктор ист. наук В.П. Андросов доктор филос. наук В. К. Шохин И 90 История философии № 11. - М.,...»

«Я БЫЛ НИЩИМ СТАЛ БОГАТЫМ! Владимир ДОВГАНЬ совместно с Еленой Минилбаевой ИЗДАНИЕ ТРЕТЬЕ, ДОПОЛНЕННОЕ Владимир Довгань, Елена Минилбаева Я был нищим стал богатым М.: EDELSTAR, 2007. – 304 c. Сегодня в мире насчитывается семнадцать миллионов долларовых миллионе ров. Много это или мало? Мало! Потому что в этом списке нет твоего имени! В чем секрет богатства? И существует ли он? Да! Этот секрет есть! Хотите узнать его? Читайте уникальную историю жизни выдающегося изобретателя и предприни мателя,...»

«Case-study Е. В.Семенов НЕОБХОДИМОСТЬ, СЦЕНАРИИ И ВАРИАНТЫ РЕФОРМИРОВАНИЯ РОССИЙСКОГО НАУЧНОГО КОМПЛЕКСА После краха советской административной системы и распада Советского Союза российский научный комплекс одномоментно оказался в сильно изменившихся обстоятельствах. Как теперь видно, он не был готов к функционированию в новых рыночных условиях. Российская наука оказалась и низко адаптивной, и мало способной к развитию в непривычной для нее среде, вследствие чего она переживает в последние...»

«ISSN 2222-551Х. ВІСНИК ДНІПРОПЕТРОВСЬКОГО УНІВЕРСИТЕТУ ІМЕНІ АЛЬФРЕДА НОБЕЛЯ. Серія ФІЛОЛОГІЧНІ НАУКИ. 2013. № 2 (6) УДК 821.161.1 В.Д. НАРИВСКАЯ, доктор филологических наук, профессор кафедры зарубежной литературы Днепропетровского национального университета имени Олеся Гончара А.А. СТЕПАНОВА, кандидат филологических наук, доцент кафедры английской филологии и перевода Днепропетровского университета имени Альфреда Нобеля РЕАНИМАЦИЯ КРЫМСКОГО ТЕКСТА В РОМАНЕ В ПИСЬМАХ И.С. ШМЕЛЕВА И О.А....»

«Санкт-Петербургский государственный университет Исторический факультет Кафедра истории России с древнейших времён до XX века. Доклад Выдающийся отечественный археолог и историк Михаил Илларионович Артамонов Выполнила: студентка 2ого курса Андреева В.А. Преподаватель: Ростовцев Е.А. Санкт-Петербург 2010. Михаил Илларионович Артамонов 23 ноября (5 декабря) 1898 – 31 июля 1972 гг. Всегда помню дорогого Михаила Илларионовича — прекрасного учёного, прямого, справедливого, правдивого человека,...»

«КИЖСКИЙ ВЕСТНИК. Выпуск 13 13 Федеральное государственное учреждение культуры Государственный историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник „Кижи“ КИЖСКИЙ ВЕСТНИК Выпуск 13 Петрозаводск 2011 УДК 502.8(470.22) ББК 63.5(2) К38 Печатается по решению научно-методического совета Государственного историко-архитектурного и этнографического музея-заповедника Кижи Научные редакторы: кандидат исторических наук И. В. Мельников, кандидат филологических наук В. П. Кузнецова Рецензенты: кандидат...»














 
© 2014 www.kniga.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, пособия, учебники, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.