WWW.KNIGA.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, пособия, учебники, издания, публикации

 

50 лет 73

Научно-исследовательские

и опытно-конструкторские

подразделения ООО

«НТК «Криогенная техника»

ООО “НТК “Криогенная техника”

74

Научно-исследовательское направление

“Системы охлаждения и кондиционирования”

(1987 г.)

(Редакционная статья)

Научно-исследовательское направление “Системы охлаждения и кондиционирования” создано в 1987 году. Руководителем этого направления с момента его создания по настоящее время является заместитель генерального директора, главный конструктор ООО “НТК “Криогенная техника” Деньгин В.Г.

В настоящее время в состав направления входят три отдела.

Научно-исследовательский и конструкторский отдел систем кондиционирования и холодильных установок;

Научно-исследовательский и конструкторский отдел дроссельных микрокриогенных систем и компрессоров;

Научно-исследовательский и конструкторский отдел электропривода и автоматизации систем охлаждения Деньгин Валерий Георгиевич. Родился 18 декабря года, заместитель генерального директора, главный конструктор научно-технического комплекса “Криогенная техника”, кандидат технических наук, академик Международной академии холода.

1963 год – окончил Омский автодорожный институт по специальности “Строительные и дорожные машины и оборудование”.

1967 год – НИИ МКТ, НПО “Микрокриогенмаш”, ОАО “Сибкриотехника”, ООО “НТК “Криогенная техника” – старший инженер-конструктор, начальник конструкторского бюро, начальник научно-исследовательского отдела, начальник научно-исследовательского отделения, заместитель генерального директора, главный конструктор.

50 лет 1990 год – защитил кандидатскую диссертацию в Ленинградском технологическом институте пищевой и холодильной промышленности по криогенной технике.

В 1995 год – член-корреспондент, 1999 год – академик Международной академии холода.

Научная деятельность направлена на исследование термодинамических процессов в машинах микрокриогенной, холодильной техники и системах кондиционирования воздуха. Опубликовал 162 научных работы, в том числе 46 авторских свидетельств на изобретения. Большое место занимает исследование поршневых микрорасходных компрессоров без смазки цилиндров, ставших базовыми моделями при создании широкой гаммы дроссельных микрокриогенных систем и транспортных кондиционеров воздуха. Разработаны блок кондиционирования воздуха (БКВ-3) для орбитальной космической станции «Мир» и система кондиционирования воздуха (СКВ-1) для международной орбитальной станции «Альфа».

Одним из основных направлений научно-технической деятельности явились научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию холодильных машин, установок и оборудования для систем кондиционирования воздуха (СКВ), проводимых в интересах ВМФ России. Проведенные работы позволили создать и приступить к серийному выпуску более 10 типов СКВ.

При выполнении ОКР были созданы более 50 программ расчетов, таких как теплофизических, механических, работоспособности отдельных элементов и оборудования в целом, собственных частот колебаний элементов конструкций, расчеты нестационарных процессов и т.д.

Большой объем работ проведен по разработке и внедрению спиральных компрессоров для холодильных установок.

Награжден правительственными наградами.

ООО “НТК “Криогенная техника” Научно-исследовательский и конструкторский отдел систем кондиционирования и холодильных установок (Редакционная статья) Отдел был создан в 1985 году. Первым начальником отдела был Кропотин Ю.Г. (1985 1993 г.г.), далее Мифтахов Р.М. (1993 2002 г.г.), Вивденко А.А. (2003 н.в.) Кропотин Ю.Г. Мифтахов Р.М.

Вивденко Александр Александрович родился 4 марта года. Начальник научно-исследовательского отдела “Систем кондиционирования и холодильных установок” научно-технического комплекса “Криогенная техника”, кандидат технических наук, академик Международной академии холода.

1974 год – закончил Омский политехнический институт по специальности “Холодильные и компрессорные машины и установки”.

1974 год – НПО “Микрокриолет генмаш”, ОАО “Сибкриотехника” инженер, ведущий инженер, начальник сектора.

1990 год – защитил кандидатскую диссертацию на тему: “Разработка и исследование автономной системы кондиционирования с модульным воздухоохладителем для космических объектов” в Ленинградском технологическом институте холодильной промышленности.

1993-2002 годы – заместитель директора по научной работе СКБ “Криос” (дочернем предприятии ОАО “Сибкриотехника”).

2002 – по настоящее время начальник научно-исследовательского отдела ООО “НТК “Криогенная техника”.

1997 год – академик Украинского национального отделения Международной академии холода.

2004 год – академик Омского регионального отделения МАХ.

Под его научным и техническим руководством впервые при создании систем для космических аппаратов была обоснована, исследована, разработана и внедрена система кондиционирования воздуха на базе парокомпрессионного цикла с уникальной теплообменной аппаратурой, обеспечивающей сбор водяного конденсата и тепломассообмен при двухфазных течениях нового физиологически полностью безопасного хладагента (хладон-218) в условиях невесомости. Эта работа способствовала созданию блока кондиционирования воздуха (БКВ-3), эксплуатация которого в составе орбитального комплекса “Мир”, значительно улучшила эксплуатационные характеристики комплекса, а также создала комфортные тепловлажностные условия атмосферы для жизнедеятельности экипажей. БКВ-3 эксплуатировался на комплексе “Мир” с 1986 года до его “потопления”. В настоящее время на международной космической станции эксплуатируются две системы кондиционирования воздуха, спроектированные и изготовленные в ОАО “Сибкриотехника”.

Деятельность Вивденко А.А. направлена на исследование, разработку и внедрение систем кондиционирования и холодильных установок морского, наземного и аэрокосмического назначения. Опубликовано более пятидесяти научных работ, в том числе 22 авторских свидетельства СССР и патентов РФ на изобретения. Результаты работы докладывались на Международном конгрессе по холоду в Монреале в 1991 году.

За участие в работе по созданию кондиционера нового типа Вивденко А.А. награжден серебряной медалью ВДНХ.

Научно-исследовательский и конструкторский отдел дроссельных микрокриогенных Член-корреспондент МАХ Ермаков В.М.

Отдел был основан в 1967 году в процессе организации НИИМКТ.

Первым начальником отдела был Громов Э.А. (1967 – 1970 г.г.), далее – Абакумов Л.Г. (1970 – 1974 г.г.), Хорошунов А.И. (1974 – 1979 г.г.), Деньгин В.Г. (1979 1986 г.г.), Ермаков В.М. (1986 г. – н.в.).

Э.А.Громов Л.Г.Абаккумов А.И.Хорошунов В.Г.Деньгин 1970 года после окончания Омского политехнического института. 1976 год – назначен начальником научно-исследовательского отдела теплообменной аппаратуры. 1986 год – начальник научноисследовательского отдела “Дроссельных микрокриогенных систем и компрессоров”. Член научно-технического совета ООО ных системах охлаждения, а также на исследование и создание микрокомпрессоров для перекачки особо чистых газов. Разработанная им в соавторстве с академиком МАХ Абакумовым Л.Г. схема форсированного пуска дроссельных систем в сочетании с применением высокоэффективных газовых смесей позволила в 4,55 раз повысить их эффективность и создать ряд уникальных дроссельных систем, превышающих по своим тактико-техническим характеристикам зарубежные аналоги.

Опубликовал 45 научных работ, в том числе 4 авторских свидетельства на изобретения.

В 1986 году награжден орденом “Знак почета”.

В настоящее время в состав отдела входят:

конструкторское бюро – начальник Калинин В.В.;

научно-исследовательская лаборатория замкнутых дроссельных микрокриогенных систем и компрессоров – начальник Задесенец В.Н.;

o группа ЗДМКСиК – начальник Шмидт К.А.;

o группа железнодорожной тематики – начальник Абрамов Б.В.;

научно-исследовательская лаборатория теплообменной аппаратуры – начальник Гаврин Е.А.;

o группа баллонных микрокриогенных систем – начальник Никулин В.М.;

o группа микротеплообменников – начальник Кочурин А.В.;

сектор холодильных машин и кондиционеров начальник Иванов В.П.;

Механический участок – начальник Васильев М.А.

В юбилейном издании книги “События, люди, дела, жизнь”, посвященной сорокалетию образования предприятия, Абакумов Л.Г. дал исчерпывающую характеристику научно-технической деятельности отдела на тот период (с. 144-149).

За последние десять лет отдел выполнил ряд интересных работ. Остановимся на некоторых из них.

Автономный заправщик воздуха для баллонных дроссельных микрокриогенных систем (изделие 1Э74).

Заправщик разработан в 2002-2006 гг. в рамках ОКР “Запорожье - 3Б” по техническому заданию, выданному в/ч 64176 (генеральный заказчик) и ФГУП “Дом оптики ВНЦ”, “ГОИ им. С.И. Вавилова”, г.

Москва (головной исполнитель ОКР “Запорожье – О”).

Коллектив НИЛ БДМКС: 1-й ряд – Рязанов А.П., Карпенко Н.В., Беляева А.Н., Гаврин Е.А., Лескова З.А., Заливина К.Г.;

2-й ряд – Лекомцев А.П., Фишер Э.А., Никулин В.М., Гальцев Е.А., Вяль Б.И., Смирнов Л.А.,Смыковский С.В.;

3-й ряд – Кочурин А.В., Михалёв А.В., Ильин В.М., Товстуха В.Т.

При разработке заправщика была поставлена задача решить у потребителей проблему обеспечения криоагентом (очищенным воздухом с давлением до 400 атм.) разомкнутых баллонных дроссельных микрокриогенных систем (БДМКС) “Алдан”, которые ранее разработаны и в настоящее время поставляются потребителям нашим предприятием.

Эти системы используются для криостатирования инфракрасных приемных устройств в тепловизионных прицелах носимых противотанковых ракетных комплексов (ПТРК "Корнет", "Конкурс", "Метис" и др.).

Автономные воздушные заправщики используются для этой цели в современных системах вооружения некоторых зарубежных армий (Великобритании, Франции и др.).

Заправщики выполняют следующие функции:

осушку и очистку атмосферного воздуха от примесей;

сжатие атмосферного воздуха до давления 400 атм.;

заправку баллонов очищенным воздухом.

Коллектив КБ: 1-й ряд – Калинина Т.М., Гусарова В.Е., Калинин В.В., Кирнус Т.В., Игнатенко Т.А., Замалдинова И.К.;

2-й ряд – Миняйло И.В., Литвиненко О.И., Котов В.Н., Задесенец А.В., Дорошенко А.В.

Научные исследования и разработку заправщика вели специалисты научно-исследовательской лаборатории теплообменной аппаратуры канд. техн. наук, доцент Ильин В.М., инженер Михалев А.В. под руководством и непосредственном участии начальника лаборатории Гаврина Е.А.

Конструкторскую разработку осуществляли ведущие конструкторы Дорошенко А.В., Котов В.Н. под руководством и непосредственном участии начальника КБ Калинина В.В.

Основными результатами выполненных работ являются:

создание работоспособного воздушного заправщика, технические характеристики которого полностью соответствуют требованиям технического задания;

проведение на полигонах МО РФ полного цикла испытаний воздушного заправщика, предусмотренных стандартами на разработку военной техники (предварительных, государственных и войсковых);

присвоение конструкторской документации литеры "О", а затем и литеры “О1”.

Совместным решением командования сухопутных войск, в/ч и ФГУП “Дом оптики” по результатам государственных испытаний (акт от 23.11.2006 г.) воздушный заправщик 1Э74 рекомендован к принятию на вооружение ВС РФ. Принято также решение об организации серийного производства воздушных заправщиков.

Рис 1.Воздушный заправщик на войсковых испытаниях В соответствии с ГОСТ РВ 15.301-2003 и Решением о порядке поставок изделий в 2006-2007 г.г. в период с 03.08.07 по 15.09.07 были проведены квалификационные испытания одного заправщика (Рис. 1).

На основании их результатов воздушный заправщик допущен к серийному производству.

Наиболее сложным агрегатом воздушного заправщика является трёхступенчатый мембранно-поршневой компрессор высокого давления (Рис. 2.).

Первая и вторая ступени компрессора – поршневые, третья ступень – мембранная с гидравлическим приводом.

ступени со сферическими уплотняющими элементами (всасывающий и нагнетательный) обеспечивают наработку только в Рис.2. Компрессор заправщика. Другим направлением обеспечения ресурса компрессора разработан маслосбрасывающий регулирующий клапан (МСРК), поддерживающий в гидравлической системе постоянный перепад давления, превышающий на Рис.3. Испытания прицела ночного ви- кгс/см давление газа, сжидения стрелкового вооружения на базе маемого 3-й ступенью компрессора. Таким образом, ИК приёмника, охлаждаемого БДМКС. удалось уменьшить среднее рабочее давление гидравлического привода за цикл заправки баллонов с 600 до 150…200 кгс/см2, что значительно повысило надежность и ресурс компрессора.

По результатам научных исследований, конструкторской разработки и испытаний воздушного заправщика опубликовано две научных статьи.

Предназначен для заправки (дозаправки) медицинским кислородом самолетных бортовых систем жизнеобеспечения. Заправщик обеспечивает перекачивание кислорода из баллона емкостью 40 л. (или любой другой емкости) в бортовую стационарную емкость УБШ-25150 (25 л.) и носимые баллоны БКП-2-2-210 (2л).

Коллектив НИЛ МКС и компрессоров: 1-й ряд – Степенов А.А., Воропаева Е.И., Задесенец В.Н., Кулиш Л.И., Ковальчук Л.А., Абрамов Б.В.;

2-й ряд – Великанов Е.П., Гирак Д.Н., Аникеев Г.Н., Буторин Е.И., Заливина К.Г., Громов А.Ю.

Заправка осуществляется на открытых площадках. Конструкция заправщика позволяет производить все необходимые действия одному оператору.

Разработку схемы и конструкции заправщика осуществляли по договору с аэропортом г. Омска, специалисты НИЛ ЗДМКСК и конструкторского бюро Селиванов Рис. 5. Компрессор кислородного за- средний ресурс 1000 часов.

Поршневой W-образный, трехступенчатый компрессор без смазки поршневых уплотнений. Цилиндры и картер изолированы друг от друга воздушными “фонарями”. Конструкционные материалы кислородных полостей, а также смазка механизма движения соответствуют ГОСТ 12.2.052-81. Производительность, не менее 1,5 нм3/час. Максимальное давление нагнетания 150+10 кг/ем Бустер–компрессора для повышения давления гипероксической газовой смеси.

Работа проведена по контракту №514/111Н от 27.11.2006 г. с ЗАО «Специальное конструкторское бюро экспериментального оборудования при Государственном научном центре Российской Федерации «Институт медико-биологических проблем РАН».

Вид работы: составная часть ОКР «Разработка и модернизация комплексов и технических средств обеспечения кислородом медицинской службы Вооруженных Сил РФ», выполняемой по государственному контракту от 28 февраля 2006 г. №5719 между Министерством обороны РФ и ЗАО «СКБ ЭО при ГНЦ РФ ИМБП «РАН».

Разработкой схем и конструированием всех составных частей бустер-компрессора занимались специалисты НИЛ ЗДМКСК и конструкторского бюро Селиванов Е.П., Дорошенко А.В.

Целью выполнения работы является разработка, изготовление и поставка опытных образцов устройства для повышения давления с 0,4 МПа до 0,8 МПа гипероксической газовой смеси, используемой в медицине для коррекции гипоксических состояний в условиях полевого госпиталя.

Рис. 6. Бустер-компрессор БК-01 Габаритные размеры не должны превышать 780510575 мм.

Потребляемая мощность, не более 0,8 кВт.

Обеспечивается возможность непрерывной работы в течение не менее 20 суток. При повышении давления на выходе свыше 1,0 МПа и нии температуры нагрева компрессора свыше 1000С происходит автоматическое отключение бустер-компрессора.

Средняя наработка на отказ не менее 1000 часов.

Средний ресурс бустер-компрессора до первого ремонта 1500 часов.

Рис. 7. Компрессор (вид спереди) бустер-компрессора в течение 20 суток особое внимание уделено на предотвращение утечек смазывающей жидкости из картера компрессора. Для этого на валу компрессора установлено торцовое уплотнение.

За время предварительных испытаний, в том числе при непрерывной работе в течение 20 суток, наработка опытного образца бустеркомпрессора зав. №0802001 составила 660 часов. Учитываемых отказов изделия не зафиксировано. Параметры и технические характеристики изделия соответствуют требованиям технического задания.

В 2005 году сектором холодильных машин и кондиционеров под руководством Ермакова В.М. и Иванова В.П. была начата разработка автономного кондиционера воздуха по техническому заданию Уссурийского локомотивно-ремонтного завода. Кондиционер должен обеспечивать поддержание заданный температурный режим в кабине машиниста тепловоза ТЭ-10.

1-й ряд – Филиппов П.П., Безер Н.К., Иванов В.П., Мельников Н.И.

1-й ряд – Сазонов А.Н., Афанасьев В.А.

Менее чем за полгода был разработан кондиционер КВО.6760.00.000, изготовлены образцы и проведены испытания в составе тепловоза ТЭ-10 при участии ВНИИЖТ. Результаты положительные, протокол ИЦ ВНИИЖТ №ИЦ/01-31/10-06 от 05.06.2006 года.

Кондиционер КВО.6760.00.000 входит в систему кондиционирования воздуха в кабине машиниста тепловоза ТЭ-110М, монтируется по чертежам, разработанным Уссурийским ЛРЗ совместно с ВНИИКТИ и согласованными с Департаментом локомотивного хозяйства ОАО «РЖД».

Рис. 8. Размещение кондиционера на объекте В настоящее время этот кондиционер наше предприятие серийно выпускает под заказы Уссурийского и Оренбургского ЛРЗ. За это время на тепловозах установлено более 200 кондиционеров. Результаты эксплуатации положительные. Выполнение этого заказа в короткие сроки стало возможным благодаря напряженной работе коллектива отдела.

Большой вклад в эту разработку внесли – Афанасьев В.А., Сазонов А.Н., Мельников Н.И., Язвицкий Д.Ю. Конструкторский работы осуществляли – Котов В.Н., Безер Н.К., Литвиненко О.И. Ответственными за разработку были Ермаков В.М., Иванов В.П.

Трудно представить выполнение любой научно-исследовательской или опытно-конструкторской работы без участия механиков-“золотые руки”. Это действительно золотые руки – они могут изготавливать детали не только по чертежу, но и по эскизику и могут дать ценный совет конструктору.

1-й ряд – Васильев М.А., Звягинцев Д.В., Ковалёв А.А., Литвинов С.В.;

2-й ряд – Майоров Е.В., Рубан В.П., Закутаев В.В.

Здесь невольно вспоминается герой из кинофильма “Москва слезам не верит” – механик из НИИ, роль которого исполняет Алексей Баталов, помогает соискателям ученых степеней воплотить в металл их научные разработки и фактически, становится соисполнителем многих диссертационных работ. Вот такие механики и у нас.

Научно-исследовательский и конструкторский отдел электропривода и автоматизации систем Отдел автоматизации создан на базе лаборатории автоматизации, которая была образована в 1961 году. По мере увеличения объемов исследований и разработки, увеличения численности и образования в составе лаборатории конструкторского бюро, в 1966 году лаборатория была преобразована в отдел автоматизации и электропривода микрокриогенных систем.

ка, до начальника научно-исследовательского отдела. Является членом научно-технического совета ООО “НТК “Криогенная техника”.

В 2006 году избран на должность академического советника Международной академии холода. В 2008 году избран на должность членакорреспондента МАХ.

В соответствии с планом работы “НТК “Криогенная техника” и программой планируемой деятельности в МАХ за прошедший период времени проведены исследования и оптимизация алгоритмов управления систем охлаждения специального назначения.

Кроме того, были проведены работы по исследованию путей плавного регулирования теплопроизводительности систем кондиционирования воздуха.

По результатам выполнения исследований были опубликованы статьи в сборнике научных трудов “Электронные и электромеханические системы и устройства”, г. Новосибирск: Наука, 2007 – “Современные аспекты автоматизации аппаратуры управления систем кондиционирования воздуха для морской техники” и “Способ плавного регулирования теплопроизводительности систем кондиционирования воздуха”.

Совместно с предприятием ОАО “НПЦ “Полюс”, г. Томск были проведены исследования центробежных и осевых электровентиляторов переменного тока в составе центральных и летних кондиционеров на предмет минимизации виброшумовых характеристик. По результатам работы были разработаны рекомендации по способу и типу установки амортизаторов.

В ІV квартале 2008 года в рамках составной части ОКР по разработке холодильной машины холодопроизводительностью 180 кВт разработан технический проект, где одной из важнейших частей является разработка пульта управления, в котором впервые в практике предприятия применена микропроцессорная техника со сложным алгоритмом управления в объекте специальной техники. Пульт управления предназначен для управления несколькими объектами по цифроаналоговым сигналам и выдачи информации на монитор с сенсорной панелью.

За активную работу и творческий подход к решению сложных научно-технических вопросов Малунов В.А. многократно поощрялся руководством предприятия.

За прошедшие десять лет с 1999 года коллектив отдела № «Электропривод и автоматизация систем охлаждения», как и все предприятие в целом, прошел тяжелый путь от практически полного развала до становления в том виде, в каком он сейчас существует.

Коллектив отдела:1-й ряд – Воробьева Л.А., Конькова Т.В., Казанцева Л.Н., Малунов В.А., Коптева И.Н., Персова Л.А., Выдрина А.С., Ушакова К.С.

2-й ряд – Манжалей В.В., Юрковский А.Е., Сахаров П.Н., Гринкевич В.Б., Зайцев Н.А., Долгих С.Д.

3-й ряд – Ушаков П.В., Курочкин Д.Л., Гудимов Д.Е., Дмитриев Д.Г.

Это был период больших разочарований, крушений планов, свертывания объемов производства и т.д. Но в тоже время это был период, когда в условиях выживания велась большая и активная работа по поиску новых направлений деятельности, новых заказчиков, новых методов работы. Это был период внедрения новых технологий в работе, в первую очередь компьютеризация. Далее доступ к информации посредством интернета и т.д.

За прошедший период времени отдел пережил ряд реформирований. Последним из них стала структурная перестройка отдела 138 в условиях разделения направлений деятельности «НТК «Криогенная техника» в целом. Отдел 112, как структурное подразделение систем охлаждения, которое возглавляет зам. генерального директора Деньгин В.Г., стал правопреемником отдела 138 и существует с 01.07.2004 года.

Структура отдела 112 (нач. отдела Малунов В.А.) представляет собой состав трех подразделений: сектор электропривода и автоматизации систем охлаждения (нач. сектора Долгих С.Д.), конструкторское бюро (нач. КБ Конькова Т.В.) и электромонтажный участок (нач. участка Гринкевич В.Б.).

Основной задачей отдела является разработка и создание электрооборудования и систем управления для систем охлаждения и кондиционирования, а также техническое сопровождение изделий, разработанных отделом на всех стадиях производства и эксплуатации у потребителей, включая гарантийное и послегарантийное обслуживание. Конечно же, эти «сухие» формулировки не отражают весь объем работ, выполняемых отделом. Он значительно шире,, а решением проблем занимаются конкретные люди.

В 1992 году впервые на нашем предприятии появилось новое направление - создание климатического и холодильного оборудования морского назначения в интересах ВМФ МО РФ. Коллектив отдела, а точнее группа специалистов с первого дня принимали самое непосредственное участие в создании систем управления для данного оборудования. Большую сложность, и в тоже время большой интерес вызывал уровень предъявляемых требований к системе управления. Система управления должна была не только коммутировать и регулировать работу системы, но и обеспечивать необходимый алгоритм работы.

Первыми такими изделиями стали машина холодильная морская водооохлаждающая (МХМВ-0,1) и установка холодильная продовольственных кладовых (УХПК-1,6) для дизельной подводной лодки проекта 677.

Рис.1. Блоки управления для изделий МХМВ-0,1, УХПК-1,6, ЛК-16/25.

Рис. 2. Блок управления для изделия охлаждения, количество заказов стало увеличиваться. Это и автономные кондиционеры К-12Б, КБ (Рис.2), центральные кондиционеры ЦК (Рис.3), агрегат высокотемпературной очистки воздуха АОВ-2,5 (Рис.4, Рис.5), ав- Рис. 3.Блок регулирования температуры для изделия ЦК Рис. 4.Блок регулирования мощ- Рис. 5 Пульт управления для ности для изделий АОВ-2,5 и ЦК. изделия АОВ-2, Большой вклад в создание нового оборудования внесли вновь поступившие молодые специалисты Ушаков П.В., Курочкин Д.Л., Кудряшов В.Г., радиомонтажник Сахаров П.Н. Необходимо отметить на тот период и в настоящее время роль электромонтажного участка. На них легла большая ответственность и большой объем по изготовлению как опытных образцов систем управления, так и поставочных образцов. Для выполнения такого объема работ специалистам электромонтажного участка чаще всего приходилось работать сверхурочно и в выходные дни. Качество работы, оперативность и энтузиазм специалистов вызывает уважение. Большую роль в организации участка и его деятельности выполняет начальник участка Гринкевич В.Б. Незаменимыми специалистами зарекомендовали себя механики Зайцев Н.А., Манжалей В.В., радиомонтажники Сахаров П.Н., Казанцева Л.Н., Коптева И.Н.

Большой объем работы отдела кроме перечисленного направления занимает создание и модернизация систем управления для транспортных кондиционеров. Здесь большая заслуга принадлежит ветерану предприятия Персовой Л.А., Коньковой Т.В., Воробьевой Л.А. и др.

Кроме основного объема работ по названному направлению коллективом отдела в равной степени выполняются работы по сопровождению разработок и поставок отдела 111. Это в первую очередь создание пульта управления для полевого заправщика, автономного кондиционера воздуха для кабины машиниста, кислородного заправщика и многих других. Необходимо отметить заслугу в этом в первую очередь ветеранов предприятия Никуленко В.Н., Васильева А.Н., а также Ушакова П.В., Воробьевой Л.А. и других.

Рис. 6. Пульт управления для изделия АКС-3,0.

Если говорить о перспективе отдела в целом, то необходимо отметить задачу по обеспечению нового уровня разработки систем управления. Это в первую очередь применение современных технологий на базе контроллеров по реализации сложнейших алгоритмов работы систем охлаждения. И это задача уже сегодняшнего дня. Актуальной эта задача является уже сегодня применительно к разрабатываемой холодильной машине МХМВ-0,18, где техническими требованиями обусловлено управление с помощью процессора. Такая же задача стоит и в дальнейших разработках. Большая роль здесь отводится как опытным специалистам Долгих С.Д., Ушакову П.В., Коньковой Т.В., Курочкину Д.Л., так и молодым специалистам Гудимову Д.Е., Юрковскому А.Е., Выдриной А.С., Ушаковой К.С.

Отрадным является и тот факт, что производство и поставка оборудования в сжатые сроки и чаще всего любой ценой не погубили окончательно творческую сторону деятельности сотрудников. За прошедший период деятельности отдела 112 сотрудниками были опубликованы в печати по результатам работы 6 статей. Конечно же, это очень мало, но сам факт обнадеживает. Среди авторов Долгих С.Д., Малунов В.А., Ушаков П.В., Курочкин Д.Л.

Если коротко подводить итоги деятельности коллектива отдела, то необходимо отметить в первую очередь человеческий фактор и самих сотрудников. В условиях так называемого кризиса, и в связи с этим дефицитом комплектующих, материалов, условий труда и зарплаты, сохраняется перспектива производственной и научной деятельности коллектива отдела и предприятия в целом.

Научно-техническое направление “Газовые криогенные машины, вакуумное канд. техн. наук, академик МАХ Ляпин В. И., член-корреспондент МАХ К середине 1960-х годов в Советском Союзе благодаря развитию промышленности, фундаментальной и прикладной науки (главным образом, таких отраслей, как радиоэлектроника, физика, радиоастрономия, авиация, космонавтика, связь и т.д.) возникла потребность в создании и использовании микрокриогенных систем, предназначенных для криостатирования различных объектов на температурных уровнях от азотного до гелиевого и с холодопроизводительностью от долей ватта до нескольких десятков ватт.

Работы по созданию таких систем проводились по нескольким направлениям в Омском филиале ВНИИКИМАШ, организованном в году.

Основу творческого коллектива по созданию газовых холодильных машин Стирлинга, которым с 1964 года руководил Грезин А.К., составили молодые энергичные специалисты - Бахнев В.Г., Барткевич Н.Я., Прусман Ю.О., Юдина Е.Н., Кротова Т.Ф..

Объем научных исследований и степень их новизны имели большое научное значение, и за относительно короткое время ведущими специалистами подготовлены и успешно защищены кандидатские диссертации: Грезиным А.К. (1967 г.), Бахневым В.Г. (1968 г.), Прусманом Ю.О. (1969 г.).

В 1969 году начаты работы по созданию систем охлаждения для ИК-аппаратуры по нескольким направлениям:

создание систем охлаждения для космической аппаратуры “Волга-ОКР”, “Волга-НИР”, “Ритм” и др.;

создание систем охлаждения для наземной аппаратуры специального назначения.

Заказчиками являлись предприятия Министерств оборонной промышленности, электронной промышленности, общего машиностроения и др., причем практически все НИОКР проводились согласно Постановлениям Правительства.

В результате проведенных Юдиной Е.Н., Прусманом Ю.О., Бахневым В.Г., Ляпиным В.И. и др. под научным руководством Грезина А.К.

научно-теоретических и экспериментальных исследований в 1970- г.г. созданы экспериментальные образцы автономных миниатюрных гелиевых микрорефрижераторов на базе ГКМ Стирлинга с холодопроизводительностью до 0,25-0,3 Вт на уровне температур 4,3-4,5 К.

Полученный опыт позволил коллективу ученых и конструкторов НПО “Энергия” совместно со специалистами предприятия в сжатые сроки создать первый в мире орбитальный субмиллиметровый телескоп БСТ-1М, чувствительные элементы которого охлаждались до температуры ниже 4,5К.

Телескоп БСТ-1М был установлен в отсеке научной аппаратуры орбитальной станции “Салют-6”, выведенной на орбиту в 1977 г. и предназначен для регистрации дискретных космических источников субмиллиметрового, инфракрасного и ультрафиолетового излучений, а так же измерений ультрафиолетового фонового излучения Земли.

Основной вклад в создание МКС внесли ученые Прусман Ю.О., Юдина Е.Н., конструкторы Барткевич Н.Я., Бородин А.В., механики Яковлев И.С., Зыборов А.Н., Тартаковский Н.П., Калинин И.В., инженеры-исследователи и конструкторы Бабий Л.А., Абушек А.А., Ляпин В.И., Оливер В.И., и многие другие. Высокое качество и сжатые сроки создания уникального комплекса в огромной степени определялись высоким технологическим уровнем производства, квалификацией и ответственностью исполнителей и руководителей.

Разработки бортовой наземной, авиационной и космической аппаратуры предопределили ряд направлений по созданию автономных МКС на базе ГКМ Стирлинга:

миниатюрные МКС с холодопроизводительностью 110 Вт при 80 К и 13 Вт при 30 К, к которым предъявлялись наиболее жесткие требования по эффективности, компактности, условиям эксплуатации;

комбинированные МКС с холодопроизводительностью от 0,50,8 Вт при 4,24,5 К до 100150 Вт при 8090 К, которые должны иметь высокую эффективность и надежность, длительный ресурс автономной работы без проведения технического обслуживания.

По заказу НПО “Энергия” велась разработка комбинированной системы на базе газовой криогенной машины Стирлинга (Рис.1) для термостатирования при температуре 90 К криогенного бака двигательной установки советского космического корабля многоразового использования “Буран”.

Рис. 1. Микрокриогенная система для МКК “Буран” Уникальность задачи потребовала применения нетрадиционных решений, которые нашли применение в последующих разработках (шариковые направляющие, обеспечивающие повышенный ресурс несмазываемых цилиндро-поршневых пар, криогенный турбонагнетатель гелия и др.).

Особое внимание уделялось научно-исследовательским и опытноконструкторским работам по применению и внедрению микрокриогенных систем Стирлинга в оптико-электронные приборы различного назначения. Так, были выполнены разработки:

Рис. 2. ГКМ базовых МКС «Сплит-Стирлинг» с линейным приводом системы криостатирования “Р-О” и “5000” для космической аппаратуры, используемой в серии спутников “Космос” и “Фобос”;

системы криостатирования авиационных комплексов “Карат”, “Ход”;

системы криостатирования наземных станций слежения, космических аппаратов “Байкал”, “Байкал-М” и др.;

системы криостатирования 128-элементного фотоприемного устройства “Арча-Ф”, принятые для вооружения танка Т-80УК;

системы на температурный уровень 30 К “12Р1” и “Прогресс” для криостатирования фотоприемников из легированного германия.

Эти направления получили свое дальнейшее развитие в работах по созданию МКС Сплит-Стирлинга с регулируемым вентильным и линейным приводами, которые начали интенсивно вестись с середины 90х годов.

Под руководством М.В. Липина в рамках Федеральной комплексно - целевой программы развития систем тепловидения и приборов ночного видения, выполнявшейся в интересах Минобороны России, ООО “НТК “Криогенная техника” в 2005 году завершена разработка базовых конструкций 3-х классов микрокриогенных систем (МКС) СплитСтирлинг с линейным приводом (Рис.2), предназначенных для криостатирования многоэлементных фотоприемников (ФП) перспективных модульных тепловизионных приборов (ТВП) наблюдения и прицеливания нового поколения для всех родов войск.

Разработанные МКС изготавливаются только из отечественных материалов и комплектующих и позволяют криостатировать фоточувствительные элементы (ФЧЭ) фотоприемных устройств (ФПУ) различного типа на температурном уровне (75-80) К при тепловой нагрузке на МКС от 0,3 до 2,0 Вт.

Рис.3. Ведущие конструкторы по МКС «Сплит-Стирлинг»

Ковальчук В.А., Мовчан Т.М., Перфильев В.А В настоящее время модификации МКС, учитывающих особенности применения в конкретных образцах военной техники, применяются в тепловизионных каналах вертолетов МИ-24ПН, ЗРК “Печора-2М”, комплексах “Палаш”, ПЛ проекта 677 “Лада” и других изделиях ВТ.

Большой вклад в успешное решение сложнейших конструкторскотехнологических и научных проблем внесли конструкторы Перфильев В.А., Ковальчук В.А., Мовчан Т.М. (Рис.3), старший научный сотрудник Бабий Л.А., инженеры-исследователи и испытатели Фельдман Р.Г., Павлов В.П., Филиппов В.П., механики Тартаковский Н.П., Гордиенко О.Д., Калинин И.В., а также специалисты по электроприводу Лукьянюк И.В., Малунов В.А., Долгих С.Д., Лохман Е.А.

В рамках отдельной ОКР “Модуль-Авиа-МОФ” ООО “НТК “Криогенная техника” разработана МКС МСМГ-3В-1/80 КВО.0733.000 для тепловизионных каналов (ТПВК) II-го поколения, имеющая улучшенные характеристики энергопотребления по сравнению с базовой МКС 2-го класса и предназначенная для работы в более широком диапазоне рабочих температур (от -60° С до +65° С).

Рис. 4. МКС МСМГ-3В-1/80 КВО. 0733. Внешний вид МКС МСМГ-3В-1/80 КВО.0733.000 приведен на рисунке 4. Ведущую роль в разработке изделия выполняли специалисты отдела криогенных машин Перфильев В.А., Атепалихина З.И., Лукьянюк И.В., Забенкова Е.В.

В 2007 г. ООО «НТК «Криогенная техника» в инициативном порядке выполнен цикл работ по разработке МКС Сплит - Стирлинг для криостатирования ФПУ 2-го поколения. Новые конструкции МКС (рис. 5), имеющие существенно улучшенные потребительские качества, позволяют криостатировать ФЧЭ любого типа ранее разработанных ФПУ, а также крупноформатных матричных ФПУ, двухспектральных ФПУ, ФПУ на основе структур с квантовыми ямами, разработка которых ведется в настоящее время предприятиями оптико-электронного приборостроения.

Технические характеристики унифицированных модулей 2-го поколения в сопоставимых условиях находятся на уровне самых современных зарубежных аналогов.

Рис. 5. МКС 1, 2 и 3 классов для ФПУ 2-го поколения Рис. 6. Макетный образец миниатюрной ГКМ По заказу МО РФ разрабатывается сверхминиатюрная МКС Стирлинга с линейным приводом с номинальной холодопроизводительностью 0,2 Вт при температуре криостатирования (80.5) К, рассчитанная на применение в беспилотных летательных аппаратах и высокоточных крылатых и баллистических ракетах нового поколения (Рис. 6). ГКМ имеет массу около 500 г и объем 90 см3.

Впервые в нашей стране разработана МКС космического назначения с назначенным ресурсом 32000 часов (Рис. 7). В компрессоре этой МКС нами применен оригинальный способ разгрузки поршня от боковых усилий и изготовленные на уровне нанотехнологий устойчивые к износу покрытия поршня.

Ведущую роль в создании изделия выполняли специалисты отдела криогенных машин Перфильев В.А., Романченко СВ., Шашлова Л. Е., Куликова О.Л., Смирнов А.В..

В настоящее время основные усилия ООО «НТК «Криогенная техника», в части МКС Сплит-Стирлинга, сосредоточены на улучшении совместимости разработанных МКС с ФПУ 1 и 2 поколений. Предприятие продолжает работы по повышению надежности разработанных конструкций, отделом криогенных машин Стирлинга ведутся работы по разработке МКС на основе пульсационной трубы и компрессора с линейным приводом. За счет отсутствия движущихся частей в охладителе ГКМ возможно почти полное снижение вибраций, действующих на чувствительные элементы ФП, а ресурс подобных систем может быть увеличен в 3 - 4 раза от достигнутого уровня.

Рис. 7. МКС МСМГ-17Г-10/80 КВО. 0734. В 1967г. начались работы по созданию микрокриогенных систем с большим ресурсом работы, работающих по циклу Гиффорда - МакМагона.

Проблемы создания базовых образцов микрокриогенных систем Гиффорда - МакМагона успешно решали ведущие специалисты коллектива под руководством Штейна Л.Л.: Мамонов В.И., Бычков А.А., Бударин С.Н., Кобзева Л.П., Венедиктов С.С., Войдак А.Р., Орлов В.А., Кудрявцев М.И., Баранов Е.Д., Стрельников А.И., Юдина Е.Н., Косицына Л.Ф., Дудоладов А.Н., Товстуха В.Т. и др.

В 1979 г. проведены Государственные испытания разработанной микрокриогенной системы МСМП-5А-2,5/18 с ресурсом 10000 часов, предназначенной для криостатирования на водородном уровне температур СВЧ-модуля параметрического усилителя наземного оборудования систем СКС и началось промышленное производство этих систем.

Выполненный комплекс НИОКР послужил основой для развития ряда направлений по созданию высокоресурсных МКС на основе машин Гиффорда-МакМагона: гелиевых МКС, вакуумных криогенных насосов и ожижителей воздуха.

На основе опыта создания базовой МКС уже в январе 1972 г. на системе с дроссельным контуром получена температура криостатирования 2,7 К.

Гелиевые МКС использовались для криостатирования приемных устройств (мазеров) наземного оборудования системы сверхдальней космической связи в составе аппаратуры, созданной НИИ космического приборостроения (НИИП) и установленной на антенне радиотелескопа РТ-70 и высокочувствительных малошумящих приемных устройств радиотелескопа РАТАН-600 (Рис.8).

а) Криогенный блок гелиевого б) Гелиевый криогенный блок с Разработанные образцовые метрологические установки на базе гелиевых МКС с регулируемой температурой криостатирования в диапазоне 4,2-Н50 К успешно эксплуатировались в НИИ «Циклон» и на предприятии для градуировки криогенных датчиков температуры (Рис.9).

В 1995 г. начались совместные работы с ИПФ РАН по созданию аппаратурного комплекса радиотелескопа РТ-22 Крымской астрофизической обсерватории для проведения циклов астрофизических наблюдений холодных областей Галактики.

В 1980г. начались и в настоящее время ведутся работы по научнотехническому направлению - вакуумные криогенные насосы (НВК) на базе микрокриогенных систем Гиффорда - МакМагона.

Первые НВК, разработанные коллективом под руководством Громова А.В., сразу нашли широкое применение на предприятиях электронной и других отраслей промышленности, требующих проведения технологических процессов в условиях высокого вакуума без органических загрязнений. Опытный завод микрокриогенной техники в течение короткого времени освоил их промышленное производство, а разработчики приступили к расширению типоразмерного ряда НВК.

Рис.10. Вакуумные криогенные насосы НВК Исследования и разработка НВК шли параллельно с созданием новых типов МКС на базе расширительных машин Гиффорда МакМагона. Одновременно разрабатывались новые образцы микроООО “НТК “Криогенная техника” криогенного оборудования, специально предназначенные для использования в составе НВК. Практически создано несколько поколений НВК с диаметром условного прохода от 100 мм до 900 мм и скоростью откачки по воздуху от 400 л/с до 20000 л/с и более различных модификаций (Рис.10).

Рис. 11. Ведущие специалисты по криогенным вакуумным насосам 1-й ряд – Никулина B.C., Яловнаров В.В., Нейфельд Н.В., 2-й ряд – Суприянович В.Е., Стрельников А.И., Бычков А.А.

Наибольший вклад в организацию работ по созданию НВК, разработку и совершенствование конструкции основных узлов (блок криооткачки, компрессорная установка) внесли Громов А.В., Венедиктов С.С., Бычков А.А., Деревцова А.И., Никулина B.C., Кобзева Л.П., Смирнов А.В., Нейфельд Н.В., Яловнаров В.В., Стрельников А.И., Войдак А.Р., Суприянович В.Е. и др. (Рис.11).

Современные модификации крионасосов имеют ряд конструктивных особенностей, обеспечивших эксплуатационные и технические характеристики, не уступающие лучшим зарубежным образцам:

• компрессорная установка на базе спирального компрессора;

• микропроцессорная система управления;

• модернизированная система охлаждения и очистки газа от смазочно-охлаждающей жидкости.

Вакуумные криогенные насосы широко применяются в различных технологических и испытательных комплексах: от установок ионноплазменного напыления до ускорительных комплексов (Рис.12) и имитационных камер с объемом в сотни кубических метров.

12. НВК в составе ускорительного комплекса С 1995 г. активизировались работы по созданию малогабаритного ожижителя атмосферного воздуха (MOB) с производительностью ~1 л/ч. Созданные образцы MOB на базе систем Гиффорда-МакМагона используются в составе систем мониторинга окружающей среды в части радиоактивных благородных газов (РБГ), разработанных ГУП НПО “Радиевый институт им. В.Г. Хлопина”.

MOB входит в состав криогенной пробоотборной установки и обеспечивает температурный режим, необходимый для реализации криоадсорбционной технологии отбора проб в виде газообразного концентрата газов криптона и ксенона, сорбированных на активированном угле. В настоящее время в опытной эксплуатации находится ряд систем.

Полученный опыт использован в дальнейшем при создании опытного образца системы реконденсации паров, обеспечивающей длительное хранение жидкого азота в криогенном резервуаре автомобиля газового пожаротушения инертными газами, созданного ГУП ОКБ “Гранат”.

Принцип действия установок газового пожаротушения основан на разбавлении воздуха поступающим в зону горения инертным газом (в данном случае азотом) и снижении в воздухе содержания кислорода до концентрации (менее 10%), при которой горение прекращается. Основными преимуществами являются химическая нейтральность и токсическая безопасность азота.

Одной из главных проблем была необходимость обеспечения долговременного хранения значительного количества огнетушащего вещества — азота — в жидком состоянии без потерь на испарение (потери в криогенной емкости 5000 л составляют до 33 л/сутки).

Для решения этой проблемы криогенные емкости оборудуются системами реконденсации паров азота (СРПА), состоящими из ожижителей на базе МКС Гиффорда-МакМагона.

Сфера применения установок газового пожаротушения - от ликвидации пожаров в помещениях объемом свыше 2000 кубометров до тушения горящих нефтяных и газовых скважин. Установки могут применяться для тушения пожаров на многотоннажных нефтеналивных судах, а также на пожаровзрывоопасных объектах различных министерств и ведомств.

В настоящее время автомобильная установка АГТ-4000 (Рис.13) передана в опытно-промышленную эксплуатацию.

Рис. 13. Автомобильная установка газового пожаротушения АГТ- На основе накопленного опыта разработан, изготовлен и передан в эксплуатацию в 2008 г. комплекс для получения жидкого азота, включающий адсорбционную газоразделительную установку “ПРОВИТА-N30” и блок ожижения на базе микрокриогенной системы ГиффордаМакМагона (Рис.14).

Рис. 14. Установка для получения жидкого азота Установка “ПРОВИТА-N30” обеспечивает получение газообразного азота требуемой чистоты из воздуха. В основе работы адсорбционООО “НТК “Криогенная техника” ных генераторов кислорода и азота, к которым относится данная установка, лежит процесс короткоцикловой безнагревной адсорбции (PSA).

Производительность установки составляет не менее 0,7 л/ч жидкого азота чистотой не хуже 99,6% и может быть увеличена до 1,5 л/ч за счет изменения комплектации оборудования.

Большой вклад в создание образцов MOB и в дальнейшем различных комплексов на их базе внесли Баранов Е.Д., Бычков А.А., Евстигнеев И.Р., Пропп Р.А., Товстуха В.Т., Стрельников А.И., Ольшевский П.А., Яловнаров В.В., Суприянович В.Е., Забенков В.К., Шенк А.А. и многие другие.

Для конца 80-х начала 90-х годов характерно также возникновение новых направлений, обусловленное процессом “конверсии”. Накопленный опыт создания ГКМ и МКС на их базе различного назначения и научно-технический задел дали возможность организации работ по новым направлениям в интересах различных отраслей народного хозяйства (медицина, обработка металлов и др.):

бесфреоновое холодильное оборудование на базе экологически безопасных газовых холодильных машин, работающих по циклу Стирлинга;

оборудование для вакуум-сублимационной сушки медикобиологических препаратов;

компрессорное оборудование станций по производству растворенного ацетилена.

В течение многих лет ведутся работы по перспективным наукоёмким направлениям, таким как поисковые НИР по созданию научнотехнического задела по МКС для космических комплексов различного назначения с длительным ресурсом работы, исследованию возможности создания и практического применения магнитокалорических методов охлаждения и высокоэффективных МКС с теплообменными аппаратами на основе редкоземельных материалов (РЗМ).

Одним из важных практических результатов исследований возможностей применения РЗМ, проведенных под руководством доктора технических наук Карагусова В.И., является создание МКС ГиффордаМакМагона без дроссельного контура с температурой охлаждения ниже 4К, в разработку которой внесли большой вклад ведущие специалисты Баранов Е.Д., Тятюшкин Н.В., Карагусова Е.Е., Бычков А.А., Яловнаров В.В., Карпенко Н.В., Нейфельд Н.В. и многие другие.

В результате выполненных научно-исследовательских и опытноконструкторских работ созданы образцы 2-х ступенчатых рефрижераторов Гиффорда-МакМагона с холодопроизводительностью до 1,0 Вт на температурном уровне 4,2К и минимальной температурой криостатирования ~1,7 К (рис.15).

В конструкции реализованы такие технические решения, как:

• регулируемый привод, обеспечивающий возможность управления частотой вращения электродвигателя микроохладителя (МО);

• оптимизированы конструктивные размеры рабочих полостей и регенераторов обеих ступеней МО и системы газораспределения;

• насадка регенератора 2-й (низкотемпературной) ступени выполнена из дроби на основе редкоземельных материалов, созданной в Центре высоких технологий МЭИ группой специалистов под руководством Анкудинова В.Б.;

• разработана и изготовлена компрессорная установка со спиральным компрессором с повышенной производительностью.

Работы по перечисленным направлениям научно-технической деятельности велись и ведутся в настоящее время под научно-техническим руководством канд.техн.наук Громова А.В., канд. техн. наук Ляпина В.И. и направлены на создание новых и совершенствование разработанных образцов микрокриогенной техники.

По результатам исследований подготовлены и успешно защищены кандидатские диссертации многими научными работниками предприятия: Штейн Л.Л., Юдина Е.Н., Кропотин Ю.Г., Афанасьев В.А., Савченко В.И., Бородин А.В., Ляпин В.И., Громов А.В., Оливер В.И., Хоменко В.П., Пискарев В.А., Березин И.С., Храпский С.Ф., Парфенюк И.П., Скрипник И.Г.

Результаты работ, выполненных специалистами предприятия в части теоретических и экспериментальных исследований, создания и совершенствования методов расчета и оптимизации численными методами параметров ГКМ и МКС (руководил работами докт. техн. наук Григоренко Н.М.), опыт создания и эксплуатации МКС, опубликованы в научно-технических статьях в отечественных и международных изданиях, докладывались на международных конференциях и симпозиумах в России, Италии, США, Чехии, Канаде, Нидерландах, Германии, Китае.

Научно-техническое и конструкторское направление “Емкостное криогенное оборудование” Научно-техническое и конструкторское направление “Емкостное криогенное оборудование” создано в 1987 году. Руководителем этого направления был утвержден Попов Л.В.

окончания Омского политехнического института. Его послужной список: инженерконструктор, заместитель главного конструктора завода кислородного машиностроения, заместитель директора НИИ микрокриогенной техники, заместитель исполнительного директора НТК “Криогенная техника”.

1995 год – член-корреспондент, 2004 год – академик Международной академии холода.

2001 год – защитил кандидатскую диссертацию по криогенной тематике на ученом совете ОмГТУ.

Научная деятельность Попова Л.В. направлена на исследование процессов и создание оборудования для получения, хранения, транспортирования и газификации жидких криогенных продуктов. В настоящее время ведет большую научно-исследовательскую и организационно-подготовительную работу по федеральной программе “Использование природного газа в народном хозяйстве” Опубликовал 47 научных работ, в том числе получил 3 авторских свидетельства СССР и 7 патентов РФ на изобретения.

Награжден бронзовой медалью ВДНХ, присвоено звание “Почетный машиностроитель”.

В настоящее время в состав направления входят:

научно-исследовательский и конструкторский отдел криогенного оборудования;

научно-исследовательский и конструкторский отдел электропневмоарматуры;

отдел экспертизы и неразрушающего контроля.

Под руководством Л.В. Попова также работают общетехнические отделы:

отдел технической документации;

отдел стандартизации;

отдел информационно-вычислительной техники;

отдел интеллектуальной и промышленной собственности;

учебный центр.

Научно-исследовательский и конструкторский Отдел является правопреемником отдела главного конструктора завода кислородного машиностроения. Его основные этапы становления и развития описаны в юбилейном издании книги “События, люди, дела, жизнь”, посвященной сорокалетию образования предприятия, (Статьи В.Н.Бояркина “Омский завод кислородного машиностроения. Становление и развитие” и Попова Л.В. и др. “Ёмкостное криогенное оборудование. Разработка, изготовление и эксплуатация. Проблемы производства”). Поэтому здесь мы остановимся только на некоторых важных периодах того времени.

Мастер, старший мастер, инженер-технолог, сотрудник госприемки, начальник НИЛ, заместитель начальника отдела, начальник научноисследовательского и конструкторского отдела криогенного список Жиляева Ю.Г.

По результатам работ опубликовано три научно-технические статьи и получено два авторских свидетельства на изобретения.

За активную творческую и производственную деятельность Жиляев Ю.Г. неоднократно поощрялся руководством предприятия.

Коллектив отдела криогенного оборудования 1-й ряд – Чертовских Ю.А., Заливина Т.Н., Сазонов А.А., Каправчук М.С., Жиляев Ю.Г., Красотина Е.В.;

2-й ряд – Канчуга Г.А., Павлов А.Л., Кельс Л.М., Никулина B.C., Целикина М.В., Чуланова Н.Г., Бабаскина Г.В., Зиновьева А.В.;

3-й ряд – Рогальский Е.И., Бекимов Р.Х., Вехтер А.В., Каржавин СВ.

За период с 1965 по 1995 гг. сначала заводом, а затем НПО “Сибкриотехника” было изготовлено и передано в эксплуатацию 34 наименования резервуаров транспортно-стационарного назначения в количестве более 12000 шт. и воздухоразделительных установок типа АКДС в количестве более 500 шт. К наиболее интересным образцам криогенной техники, пользующимся спросом у потребителей и освоенным в этот период времени, следует отнести:

емкости ТРЖК-2у; ТРЖК-3; ТРЖК-5; УПА-8/0,25-КРАЗ-250;

газификаторы холодные криогенные типа ГХК;

хранилища биологических материалов KB 202, которых было выпущено для нужд сельского хозяйства более 1200 шт.;

воздухоразделительные установки АКДС-70м.; СКДС - 70м.;

МКДС- 100к.

В это время был накоплен научно-технический опыт и решены многие проблемы. Разработана и освоена технология получения вакуумно-плотных швов. Освоена технология автоматической сварки малоуглеродистых и нержавеющих сталей под слоем флюса и в среде защитных газов, аргоннодуговой сварки нержавеющих сталей, цветных металлов и сплавов. Значительно снижены теплопритоки за счет совершенствования технологии нанесения изоляции и совершенствования технологии вакуумирования межстенного пространства резервуаров.

Проведены исследования и внедрены в производстве переходные элементы на основе сталь-алюминий, бессеребряные припои типа ПМФОПф и многое другое. Таких работ было выполнено более 140, в этом большая заслуга таких работников завода и объединения, как Бельфорт Б.Ф., Бояркин В.Н., Сашников В.И., Попов Л.В., Ветошкина Л.М., Гончаренко С.С., Шахматов Л.Ф., Щелконогов Ю.И., Ершов И.Г., Корниенко В.И., Горфункель Г.Р., Проказнов П.И., Яковлев Н.Г., Тимкин Л.С. и многие другие.

Созданное в 1996 предприятие “НТК “Криогенная техника”, сохранило в своей структуре научные кадры и техническую базу НИИ МКТ, расширив при этом круг задач, в частности в области создания и совершенствования емкостного криогенного оборудования. В изменившихся условиях эти задачи решаются как в части расширения номенклатуры, так и в улучшении технических и эксплуатационных характеристик изделий.

Учитывая опыт проектирования, изготовления и эксплуатации емкостного оборудования за прошедший период времени, потребности народного хозяйства страны, работы были продолжены и ведутся до настоящего времени. Так, по заказу “Варьеган-нефтегаза” для нужд нефтяной и газовой промышленности освоено производство хранилищ жидкого азота ЦТ-16/0,25, резервуаров ЦТ-8/0,25 и газификационных комплексов ГУ-8-5000/50.

Для нужд предприятий пищевой промышленности г. Омска разработаны и изготовлены резервуары Р-25 под щелочные растворы (NaOH) вместимостью 25 м3, резервуары Р-6 для каустической соды вместимостью 6 м3, резервуар циркуляционный РЦЗ-12,5/1,6 под аммиак и емкость для хранения жидкой углекислоты (СО2) объемом 43 м3. Учитылет вая интерес автовладельцев по использованию пропана в качестве моторного топлива, разработан и освоен в производстве параметрический ряд автомобильных баллонов вместимостью от 50 до 400 литров пропана.

Все большее применение в промышленности и в быту находит природный газ как в жидком виде (СПГ), так и в газообразном. В рамках программы “Метан-2000” разработаны транспортировщики СПГ вместимостью 8 и 16 м3 (ЗПП-8 и ППЦП-16/1,6 – рис. 1.), а также заправщики компримированного метана типа МВЗ-АТ-500/20; МВП-1000/ для заправки автомобилей газообразным метаном.

Следует отметить, что ООО “Лентрансгаз”, успешно ведущий работы по освоению СПГ, осуществил отгрузку первых 30 м3 газа для финской фирмы “Gasum O2”. Поставка осуществлена двумя заправщиками ППЦП-16/1,6 производства нашего предприятия. Заправщики июля 2002 года пересекли Российско-Финскую границу, и это положило начало международному сотрудничеству России по освоению СПГ перспективного экологически чистого топлива XXI века.

Совместно с ООО “Сургутгазпром” разработан параметрический ряд метановозов-заправщиков автомобильного типа для заправки автомобилей и сельскохозяйственной техники. Метановоз-заправщик смонтирован на базе автомашины ЗИЛ-130 с двухрядной кабиной и прицепа ГКБ-83412, (Рис. 2.). Во второй кабине автомобиля установлен пульт управления метановоза, с которого производится опорожнение, как баллонов автомобиля, так и баллонов прицепа. Фото и характеристики приведены ниже.

Рис.2 Метановоз-заправщик с прицепом.

Расширяющаяся сфера газового пожаротушения для защиты крупных дорогостоящих объектов потребовала проектирования и освоения резервуаров для хранения жидкой двуокиси углерода (СО2) вместимостью от 3 до 25 м3 (резервуары типа СИ-3; СИ-6; РЖУ-10; РЖУ-16;

РЖУ-25).

По заказам предприятий металлургической промышленности были разработаны и изготовлены криогенные комплексы по обеспечению производства газообразными кислородом и аргоном. При этом на существующем технологическом оборудовании подняли максимальный объем емкостного криогенного оборудования с 16 м3 до 25 м3. (резервуар криогенный горизонтальный РКГ-25/0,4; газификатор холодный криогенный ГХК-25/1,6).

Ограничения технологического оборудования по массогабаритным характеристикам изготавливаемых изделий при увеличении вместимости резервуаров, криогенных емкостей потребовало внедрения новых конструктивных решений и изменения традиционной технологии.

Интересным был этап создания РКГ-25/0,4. Изделие на тот момент должно было иметь длину и массу, превышающие возможности технологического оборудования. В процессе работы коллектива были решены вопросы доработки технологического стенда «заводки» горизонтальных сосудов, обеспечения проведения рентгеноскопического контроля сварных швов и пр. Позднее при создании ГХК-25/1,6 была применена новая конструкция подвеса внутреннего сосуда. Это позволило внедрить технологию его монтажа внутри кожуха в горизонтальном положении, а также выполнить опоры резервуара без вакуумной теплоизоляции, что снизило вероятность разгерметизации кожуха при транспортировке и упростило проведение погрузочно-разгрузочных работ.

На рис. 3 приведен газификатор холодный криогенный ГХК-25/1,6 во время предварительных испытаний.

Кроме того, разработаны и освоены новые типы криогенного емкостного оборудования, такие как:

газификаторы холодные ГХК-8/3,0-250; ГХК-10/1,6-250;

газификационные установки транспортного исполнения ГУ-2/20-Т;

ГУ-5/20-П; ГУ-5/40-П;

блок газификационный БГ-150/ цистерны транспортные ППЦК-16/0,25; ППЦК-16/0,25-1; ППЦКУПК-5; УПК-8Пп.

Общее количество освоенных видов изделий более 20 изделий.

Технические характеристики и рисунки некоторых изделий, пользующихся спросом потребителей, приведены ниже.

Заправщики сжиженного природного газа Технические характеристики Транспортное средство КамАЗ-53202 * полуприцеп Полуприцеп транспортируется седельным тягачом МАЗ- Газификационные установки (Рис. 4; 5; 6).

Технические ха- ГУ- ГУ- ГУ-8- ГУ- ГУ- ГУ- ГКрактеристики 2/20С 2/20Т 5000/50 5/20П 5/40П 8/20- 5/40СМ ность, нм /ч нения баллонов, МПа Рис. 4. Газификационная установка ГУ-8-5000/ Рис. 5 Стационарная газификационная установка ГУ-2/20С.

Рис.6 Газификационная установка ГУ-5/20П Установки передвижные криогенные -автоцистерна для сжиженных газов; полуприцеп - цистерна для сжиженных газов Технические Обозначение установок ваемого криопродукта по кислороду, кг ление, МПа Транспортное КА- КА- полупри- Шасси- Шасси- Шассисредство МАЗ- МАЗ - цеп НЕ- полупри- полупри- полуФАЗ- цеп цеп прицеп

CRIOSTAR

В настоящее время интенсивно ведется разработка цистерны транспортной криогенной ЦТК-25/0,25, предназначенной для расширения параметрического ряда заправщиков. Параметрический ряд пополнится полуприцеп-цистерной вместимостью 25 м3 многоцелевого назначения, а именно: транспортировщик дальнего действия на пневмоподвеске; заправщик с криогенным насосом большой производительности (500600 л/мин) на рессорной подвеске. Заправщик широкого профиля создается в интересах нефтегазового комплекса для использования с насосом или без него и наличием коммерческого учета выдаваемого продукта.

Создание образцов этой техники невозможно было бы без личного вклада специалистов: Щелконогова Ю.И., Жиляева Ю.Г., Сазонова А.А., Кельса Л.М., Баулиной Н.И., Павлова А.Л., Королевой Н.А., Фещенко А.А., Канчуга Г.А., Мостового В.В.и многих других.

Научно-исследовательский и конструкторский отдел электропневмоарматуры Отдел был создан 01.01.67 г. в составе конструкторского бюро и научно-исследовательского сектора (НИС). Начальником отдела был назначен Ковалевский О В., начальником КБ - Давыдович Г.М., начальником НИС - Дубовский Я.Г. С 1968 г. по 09.1991 г.г. отдел возглавлял Ткачев ВТ. С 09.1991 г по настоящее время начальником отдела является Моисеев Ю.А.

закончил Новочеркасский политехнический институт, инженермеханик, член- корреспондент 1 кат., ведущий конструктор, начальник сектора, начальник отдела и ответственный исполнитель послужной список Моисеева Ю.А.

Результаты работ по созданию новых видов и совершенствованию электропневмоарматуры публиковались в открытой отечественной печати, оформлялись в виде изобретений, которые внедрялись в опытных и серийных разработках изделий микрокриогенной техники и емкостного криогенного оборудования.

На сегодняшний день опубликовано 43 научных работы, в том числе 24 авторских свидетельства СССР на изобретения.

За активную творческую и производственную работу Моисеев Ю.А. неоднократно поощрялся руководством предприятия. В 1987 году награжден медалью “Ветеран труда”.

В 1967 г. были разработаны первые образцы запорнорегулирующей арматуры, в том числе с электромагнитным приводом, успешно прошедшие испытания в составе систем “Орбита”, “Крот”, “ОКР-1”, “Крыло”, “Пеликан” и др. Первыми разработчиками этой арматуры были Карпенко И.Г., Куратов Н.И., Лузинский Н.Я., Моисеев Ю.А., Честухин Е.

Коллектив, отдела «Электропневмоарматура»

1-й ряд – Кропотова Г.И., Сапожникова Н.А., Швецоа Е.Н., Стручаева О.А., Жбанкова С.Д.;

2-й ряд – Кочурин В.А., Матвеева О.А., Умеренков Г.В., Яковлев М.И., Моисеев Ю.А., Шестаков В.В., Глушко В.А., Сергеева Л.И.

В настоящее время в состав отдела входят конструкторское бюро, научно-исследовательская лаборатория и механический участок.

Создание новых образцов криогенного оборудования потребовало и создания новых видов запорно-регулирующей арматуры Для криогенного емкостного оборудования, включая СПГ, освоен выпуск ряда криогенных проходных и угловых вентилей с диаметром условного прохода DN15, 25, 40, 50 на рабочее давление до 3,2 МПа, а также первых в стране криогенных шаровых кранов DN 6, 12, 15, 20, на рабочее давление до 2,5 МПа.

Требования безопасности при работе с криогенными продуктами, включая СПГ, вызвали необходимость создания методики расчета и разработки ряда скоростных клапанов с условным проходом от 14 до мм и на аварийный расход рабочей среды до 600 л/мин. В настоящее время разработан и изготавливается скоростной клапан DN50 с внешней регулировкой срабатывания.

Для блоков газификационных (БГ) разработан не имеющий аналогов регулятор давления, автоматически обеспечивающий без участия оператора давление заправки баллонов газом вне зависимости от температуры окружающей среды.

Для газификационных установок (ГУ) разработан и впервые в отечественном криогенном машиностроении применен регулятор давления, совмещающий в себе последовательно функции регулятора “до себя” и “после себя” и работающий от одного чувствительного элемента.

Такое конструктивное исполнение позволяет автоматически изменять давление сброса рабочей среды в продукционный трубопровод при изменении настройки рабочего давления. Регулятор рассчитан на рабочее давление до 3,2 МПа, имеет массу 6 кг и заменяет регулятор “после себя” и автоматический дренажный клапан с массами 25 и 7 кг, соответственно.

Разработан регулятор давления компримированного природного газа с давлением входа 25 МПа и настраиваемым давлением выхода до МПа при расходе до 200 нм3/час.

Некоторые виды арматуры приведены на рисунках.

Рис. 7. Клапан холодный DN 2, Кроме криогенной арматуры отдел “Электропневмоарматура”, входящий в состав данного направления, разрабатывает различные виды арматуры и регулирующих устройств для микрокриогенной техники (блок форсированного запуска, перепускной клапан и т.д.), кондиционеров специального назначения (электромагнитный регулятор расхода, электромагнитный клапан DN25, PN2,5, регуляторы холодопроизводительности DN32. DN40, PN1,6 и т.д.), элементы пневмоавтоматики для корректирующей двигательной установки малых космических аппаратов (вскрыватель с электромагнитным приводом, электромагнитный клапан, регуляторы давления, муфты быстроразъемные и т.д.).

Рис. 9. Электромагнитный клапан DN25, PN25.

Рис. 10 Элементы пневмоавтоматики корректирующей двигательной установки.

Наибольший вклад в создание арматуры внесли Моисеев Ю.А., Кочурин В.А., Умеренков Г.В., Сапожникова Н.А., Кропотова Г.И., Швецова Е.Н., Шестаков В.В., Глушко В.А. и другие.

Отдел экспертизы и неразрушающих методов контроля.

Для получения права на исследования, разработку и изготовление емкостного оборудования необходимо было создать как нормативноправовые документы, так и получить различные лицензии (разрешения) на их проектирование и изготовление. Следует отметить, что все процессы, связанные с созданием и выпуском продукции, производятся в строгом соответствии с нормативно-правовыми документами, действующими в России и СНГ.

Ужесточающиеся требования к выпускаемому оборудованию потребовали создания отдела экспертизы и неразрушающих методов контроля с функциями сервисного обслуживания криогенного оборудования, который был создан в 2001 году.

В настоящее время начальником отдела является Шумков В.А.

В январе 2002 года был переведен в бюро гарантийного обслуживания инженером 2-й категории. С мая 2002 года инженер 1-й категории.

Прошел аттестацию по нормативно-правовым документам промышленной безопасности и правилам безопасной эксплуатации объектов котлонадзора.

В августе 2003 года переведен в центр сервисного обслуживания криогенного оборудования ведущим инженером.

С 01.09.2004 г. переведен в «отдел экспертизы, неразрушающих методов контроля» ведущим инженером.

С 2005 года назначен на должность начальника группы обслуживания криогенного оборудования.

В апреле 2007 года прошел обучение и аттестацию в “ИПКНЕФТЕХИМ” г. Москва по теме: Повышение квалификации кандидатов в эксперты по направлению “Экспертиза технических устройств, применяемых на опасных производственных объектах химических, нефтехимических и нефтегазоперерабатывающих производств и др. взрывопожароопасных и химически опасных производств. Техническое диагностирование”. Успешно сдал экзамен и аттестован в качестве эксперта.

Коллектив отдела экспертизы и неразрушающих методов контроля 1-й ряд –Карпов А.М., Корниенко В.И., Шумков В.А., Белебина О.Н, Козлов С.М.;

2-й ряд – Серков А.П., Черепанов М.А., Марков В.И., Киселев Г.П., Валик Л.А., Рогальский И.Я.

С 2009 г. по настоящее время начальник отдела экспертизы и неразрушающих методов контроля.

Начиная с 2001 года, отдел выполняет комплекс работ, связанный с техническим освидетельствованием и диагностированием криогенного оборудования, отработавшего нормативный срок службы; обеспечением по заявкам потребителей поставкой необходимой арматуры, запчастей и эксплуатационной документации; выполнением монтажных и пуско-наладочных работ криогенного оборудования; ремонтновосстановительными работами криогенного оборудования и ВРУ на месте эксплуатации.

В отделе имеются аттестованные эксперты в системе промышленной безопасности в области: сосуды, криогенное оборудование, цистерны, баллоны, запорная, предохранительная арматура, технологические трубопроводы, освидетельствование котлов, трубопроводов пара и горячей воды с температурой свыше 115 °С, экспертиза проектной документации сосудов. Отдел получил лицензию на право проведения экспертизы промышленной безопасности технических устройств в области котлонадзора и надзора в химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности. Наибольший вклад в становление направления внесли Шакирзянов М.Г., Разумовский В.П., Шумков В.А., Рогальский И.Я., Козлов С.М., Белебина О.Н..

В заключение следует отметить, что специалистами научнотехнического направления «Емкостное криогенное оборудование» за прошедшие 10 лет опубликовано и доложено на конференциях различного уровня более 25 научных трудов, в том числе получено 5 патентов РФ на изобретения и защищена одна кандидатская диссертация.

Научно-исследовательский отдел канд. техн. наук, академик МАХ Зинкин А.Н.

Повышенные требования к увеличению ресурса микрокриогенных систем определили необходимость разработки и применения наукоемких технологий, направленных на получение поверхностей с модифицированными поверхностями, особенно для узлов сухого трения, работающих в очень жестких экстремальных условиях: огромные перепады давления и температуры, работа в среде высокоочищенных инертных газов, высокие нагрузки, высокая надежность, ограниченная потребляемая мощность и др.

Для работы в этом направлении в декабре 1986 года была создана научно-исследовательская лаборатория НИЛ-133 на базе сектора перспективной технологии, выделенного из отдела 132. Начальником НИЛ-133 был назначен к.т.н. Зинкин А.Н. с подчинением первому заместителю директора по научной работе к.т.н. Абакумову Л.Г.

В 1991г. для улучшения координационных работ по исследованию и созданию высокоресурсных пар трения было принято решение по созданию научно-исследовательского отделения “Новые материалы и технологии” НИО-180. В наук Машков Ю.К. НИО 134 занимался разработкой и внедрением, в основном, самосмазывающихся композиционных материалов. Начальником НИО-180 назначен Зинкин А.Н.

На предприятии (ОЗКМ ) работает с 1963 г, начал с должности слесаря-сборщика.

1964 г. – старший технолог сборочного цеха.

1966 г. – окончил вечернее отделение Омского политехнического института по специальности “инженер-механик”.

1969 г, – (НИИМКТ) заместитель начальника отдела перспективной технологии.

1974 год – защитил кандидатскую диссертацию по специальности “Трение и износ в машинах”.

1996 год – член-корреспондент, 1999 год – академик Международной академии холода.

Является ведущим специалистом в области технологии и разработки пар трения, работающих без смазки. Создал научное направление в технологии получения поверхностей с заданными физико-механическими свойствами для пар трения, что позволило увеличить ресурс машин криогенной техники.

Основные направления научно-исследовательской деятельности:

разработка методов выбора оптимальных пар трения, работающих без смазки;

разработка методов расчета адгезионных и триботехнических характеристик покрытий, полученных ионно-плазменными методами;

разработка технологий, обеспечивающих получение поверхностей пар трения с заданными физико-механическими свойствами за счет модификации поверхностей с применением различных ионноплазменных методов обработки в едином технологическом цикле;

разработка технологий по изготовлению биметаллических (стальбронзографит) специальных подшипников скольжения с помощью диффузионной сварки в плазме тлеющего разряда для тяжело нагруженных узлов трения;

разработка методов расчета и технологий по созданию пары трения: титановые термоупрочненные ионным азотированием сплавы ОТВТ-6 + адгезионный слой + алмазоподобное покрытие – термоупрочненные ионным азотированием стали 38ХМ2ЮА, 95Х18 и др.

Опубликовал 88 печатных работ, в том числе 1 монографию в соавторстве.

Имеет 5 авторских свидетельств на изобретения СССР и 2 патента РФ.

Награжден серебряной медалью ВДНХ СССР.

За прошедшие 10 лет коллектив, как все предприятие в целом, прошел очень сложный и трудный путь.

Коллектив НИО “Новые материалы и технологии” 1-й ряд – Стасенко В.П., Савина Г.В., Черепанова З.Г., Ширяев С.С.;

2-й ряд – Айникеев Н.Р., Ченцов С.Ф., Зинкин А.Н., Соловьев Ю.М.

В связи с реорганизацией предприятия в 1996 году отделение вошло в состав ООО НТК “Криогенная техника” в качестве научноисследовательского отдела “Новые материалы и технологии” с подчинением генеральному директору Громову А.В. Основные направления остались те же: исследование и разработка технологий по модификации поверхностей трения с использованием ионно-плазменных методов обработки, разработка новых материалов и дополнились активным поиском новых заказчиков для выполнения работ с применением конверсионных технологий в основном для ремонта импортной техники (погрузчики, экскаваторы, бульдозеры, большегрузные краны,) (заказчики:

ОНПЗ, ОАО “Транссибнефть”, ОАО “Омскметаллоопторг”, ООО “Омскнефтегазспецстрой”, городской департамент транспорта (автобусы, троллейбусы) и др. более мелкие предприятия).

Но самое главное, что нам помогло выжить - использование задела научных и экспериментальных исследований работающих и работавших ранее высококвалифицированных специалистов отделов 133 и 134.

Коллектив научно-исследовательского отделения “Новые материалы и технологии” ООО “НТК “Криогенная техника” – 2001 г.

1-й ряд – Свирков В.В., Шварц Л.М., Соловьев Г.В., Ольшевский П.А., Гриднева Л.А., Ремпель Ю.И., Савина Г.В.;

2-й ряд – Денисова Е.М., Баранова Г.А., Кернус М.Г., Дударева Л.И., Черепанова З.Г., Айникеев Н.Р. Смородина Л.Д., Зинкин А.Н., Кутузова Т.Г., Чечуков Н.Т., Кузнецова Т.В.;

3-й ряд – Рыженко В.А., Варлаков В.П., Журавлев В.Г., Петрунин И.Е., Ширяев С.С., Дъяков П.Н., Порохин В.Г., Борзенков Г.Н., Стасенко В.П.

Большой вклад в разработку ионно-плазменных технологий и технологии спекания биметаллических, бронзографитовых и железографитовых подшипников внесли работники НИЛ-180-1: начальник лаборатории Стасенко В.П., работающий на предприятии с 1975 года и до настоящего времени, старший научный сотрудник Чечуков Н.Т., ведущие инженероы Баранова Г.А., Порохин В.Г. и Карпов В.Ф., инженер-технолог Левин А.И., Айникеев Н.Р., рабочие Либеров П.М. и Соловьев Ю.М. и др.

В разработку самосмазывающихся материалов огромный вклад внесли сотрудники отдела 134: докт. техн. наук Машков Ю.К., канд.

физ.-мат. наук, доцент Сухарина Н.Н., начальник сектора Зябликов B.C., ведущий инженер Борзенков Г.Н., инженер-конструктор Дьяков панова З.Г. Разработанные ими материалы КВН-3, Криолон-3 и Криолон-5 до сих пор используются в изделиях МКС.

Разработкой технологии лазерной сварки высокоточных деталей и диффузионной сварки разнородных материалов, а также технологией изготовления высокоточных деталей занимались начальник НИЛ Ольшевский П.А., ведущие инженеры Медведев В.А. и Маликов А.И., инженеры-технологи Рыженко В.А. и Савина Г.В., сварщик Варлаков ВТ.

и др.

Мы не только выжили, но и продолжили научно-исследовательские работы по разработке технологий получения поверхностей трения с заданными физико-механическими свойствами за счет модификации сопрягаемых поверхностей деталей узлов трения и по разработке новых материалов. Для проведения исследований и экспериментов по выбору оптимальных пар трения требовалось большое количество высококлассных специалистов и очень много времени для проведения испытаний каждого покрытия. Чтобы сократить время испытаний пар трения был заключен договор с Омским государственным университетом, а именно - с кафедрой “Теоретической физики”, возглавляемой проф.

докт. техн. наук Прудниковым В.В., о проведении теоретических исследований по выбору оптимальных пар трения с проведением экспериментальных работ и испытаний в отделе 180.

Результатом работ стали разработанные и внедренные впервые в России инженерные методы расчета адгезионных и триботехнических характеристик покрытий на основе металлов, нитридов, карбидов, а также алмазоподобных покрытий, полученных ионоплазменными методами и основанного на них специализированного пакета прикладных программ по выбору оптимальных пар трения с заданными физикомеханическими свойствами на стадии проектирования МКС.

По ходу работ пришлось заниматься модернизацией установок для разработки новых методов получения модифицированных поверхностей деталей узлов трения с целью увеличения ресурса работ МКС.

Установка “Булат-ЗТ” – для ионно-плазменных покрытий модернизирована для ионной имплантации. Установка оборудована дуговым импульсным источником ДИАНА-1 с ускоряющим напряжением до кВ, газовым источником “Радикал” и пультом управления (рис. 1).

Установка ВУ-1Б – модернизирована для магнетронного напыления твердосмазочных покрытий на основе дисульфида молибдена. Установка оборудована крионасосом для откачки агрессивных газов. Для установки спроектированы и изготовлены магнетронный источник плазмы, стенд для получения сероводорода, 3-х канальный накопитель рабочих газов, подающий смесь газов в рабочую камеру (рис. 2).

Установка для ионного азотирования разработана и изготовлена специалистами отдела на базе другой установки ВУ-1Б для нанесения покрытий. Спроектирован и изготовлен высоковольтный регулируемый источник от 200 В до 1200 В мощностью до 20 кВт с электронной защитой от дуговых разрядов, регулирующий натекатель реактивных газов, высоковольтный ввод, обеспечивающий работоспособность установки при нагреве деталей до 1200°С. Для приготовления и очистки азото-водородной смеси от кислородосодержащих примесей спроектирован и изготовлен стенд с медным нагреваемым реактором и адсорбционными огнетушителями, что позволило проводить операцию ионного азотирования деталей не только из сталей, но и из титановых сплавов (рис.3).

Для получения износостойких и антифрикционных покрытий, которые являются многослойными, каждый слой покрытия требовалось наносить на специализированной установке с выполнением полного технологического цикла, что требует больших затрат и большого количества высококлассных специалистов.

Для уменьшения количества технологических циклов и затрат, а также улучшения качества покрытий была модернизирована установка ННВ-6.6 (рис. 4). Нанесение многослойных покрытий в этой установке осуществляется в едином технологическом цикле с получением заданных физико-механических свойств пар трения Установка построена по модульному принципу. Такой принцип построения установки дает возможность нанесения многослойных ионно-плазменных покрытий с применением метода КИП, магнетронного распыления и ионной имплантации в одновакуумном технологическом цикле. При необходимости производится быстрая замена модулей. Полученные таким образом покрытия характеризуются высокой адгезией, равномерностью по толщине, высокой износостойкостью и улучшенными антифрикционными свойствами.

Отдел 180 располагает большим комплексом приборов и оборудования для проведения исследований и испытаний модифицированных поверхностей трения, обработанных различными методами (рис. 5).

В результате исследований, экспериментальных работ и испытаний разработаны и используются технологии для изготовления деталей узлов трения микрокриогенных систем, а также деталей сторонних заказчиков. Перечень технологических процессов и области их применения приведены в таблице.

Ионное азотирование титана и практически Валы, шестерни, коленчатые валы, савсех сталей теллиты, кулисы, поршни, пуансоны, Нанесение износостойких покрытий нитри- Торцовые уплотнения, валы, пуандов титана, хрома, молибдена; соны, инструмент Магнетронное напыления Валы, шестерни, сателлиты, шарики Нанесение алмазоподобных покрытий Детали цилиндропоршневой группы, инструмент Лазерная сварка тонкостенных деталей Теплообменники, аппаратура МКС Диффузионная сварка разнородных материалов Изготовление бронзографитовых, железо- Подшипники скольжения для МКС графитовых и биметаллических деталей со и ремонта импортной техники спеканием в плазме тлеющего разряда Изготовление деталей из самосмазываю- Уплотнения для высокого давления, щихся материалов на основе фторопласта торцовые уплотнения, направляющие и др.

По результатам проведенных исследований за последнее время сотрудниками отдела опубликовано 19 статей и издана монография “Технологические методы повышения долговечности машин микрокриогенной техники”, Наука, г. Новосибирск, 1999 г., 272 стр., Б.Т.Грязнов, А.Н.Зинкин, В.В. Прудников, В.П.Стасенко.

Ниже приведены фотографии оборудования, применяемого в подразделениях отдела Рис. 1. Установка Булат-3Т с пультом управления, модернизированная Рис. 2. Установка ВУ-1Б для магнетронного напыления Рис. 3. Установка ВУ-1Б, доработанная для Рис. 4. Установка ННВ-6,6 для нанесения многослойных покрытий в едином технологическом цикле.

Рис. 5. Приборы и оборудование для проведения исследований модифицированных поверхностей



Похожие работы:

«Утверждено приказом Комитета лесного хозяйства и лесной промышленности Новгородской области ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ РЕГЛАМЕНТ ЛЮБЫТИНСКОГО ЛЕСНИЧЕСТВА НОВГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ 2011 г. СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 Глава 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 10 1.1. Краткая характеристика 10 1.2. Виды разрешенного использования лесов 24 Глава 2. НОРМАТИВЫ, ПАРАМЕТРЫ И СРОКИ РАЗРЕШЕННОГО 30 ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЕСОВ 2.1. Нормативы, параметры и сроки разрешенного использования лесов при заготовке древесины 2.2. Нормативы, параметры и сроки...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Тамбовский государственный технический университет В.В. Никулин КОНСТИТУЦИОННОЕ ПРАВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Рекомендовано Ученым советом ФГБОУ ВПО ТГТУ в качестве учебного пособия для бакалавров направления Юриспруденция Тамбов Издательство ФГБОУ ВПО ТГТУ 2012 1 УДК 342 ББК Х300(2)я73 Н651 Рецензенты: Доктор юридических наук, профессор ФГБОУ...»

«Новые поступления диссертаций, авторефератов диссертаций, отчетов о НИР Информационный бюллетень Выпуск 12: 2008-2009 гг. Йошкар-Ола 2010 НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА МАРГТУ НАУЧНАЯ БИБЛИОТЕКА МАРГУ Новые поступления диссертаций, авторефератов диссертаций, отчетов о НИР Информационный бюллетень Выпуск 12: 2008-2009 гг. Йошкар-Ола 1 2010 Ответственный за выпуск директор научно-технической библиотеки Л.К. Яшина. Составитель Н.Г. Шалагина. Новые поступления диссертаций, авторефератов диссертаций,...»

«Приложение УТВЕРЖДЕН приказом Министерства образования и наук и Российской Федерации от _ 2011 г. № УСТАВ федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный технологический институт (технический университет) (новая редакция) Принят конференцией научно-педагогических работников, представителей других категорий работников и обучающихся протокол от 25 января 2011 г. №3 Ректор Н.В. Лисицын г....»

«№ 20 (5269) 1 июля 2011 года выходит с 1932 года Газета Федерального казённого предприятия Пермский пороховой завод и Федерального государственного унитарного предприятия Научно-исследовательский институт полимерных материалов СОБЫТИЕ ТЕКУЩИЙ МОМЕНТ В ПРАЗДНИЧНОЙ АТМОСФЕРЕ В ВУЗ – ПО ПУТЁВКЕ ЗАВОДА Торжество в честь 77-летия завода состоялось 24 июня в стенах Детского Дома культуры имени С.М. Кирова. Отдел оценки и развития персонала завода продолжает принимать заявки от выпускников В этом...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский политехнический университет УТВЕРЖДАЮ Директор ИГНД Е.Г. Язиков _ _ 2007 г. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТОВ РАЗРАБОТКИ МЕСТОРОЖДЕНИЙ УРАНА ПО МЕЖДУНАРОДНЫМ СТАНДАРТАМ Рабочая программа учебной дисциплины по программе подготовки магистров направления 130100 Геология и разведка полезных ископаемых Институт...»

«Владимир Вуль Рекомендовано УМО вузов по университетскому политехническому образованию в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению 654600 – Информатика и вычислительная техника, специальности 220200 – Автоматизированные системы обработки информации и управления Санкт-Петербург БХВ-Петербург 2003 УДК 681.3.06 ББК 32.973 В88 Вуль В. А. В88 Электронные издания. — СПб.: БХВ-Петербург, 2003. — 560 с.: ил. ISBN 5-94157-047-3 Книга посвящена...»

«ржО ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ (ОАО РЖД) РАСПОРЯЖЕНИЕ 24 ^ декабря 2013 ^ № 2871р Москва Об утверждении Концепции комплексной защиты технических средств иобъектов железнодорожной инфраструктуры от воздействия атмосферных икоммутационных перенапряжений и влияния тягового тока В целях установления единых требований, принципов и путей решения комплексной защиты объектов инфраструктуры и технических средств от воздействия атмосферных и коммутационных перенапряжений и...»

«Утверждено приказом Комитета лесного хозяйства и лесной промышленности Новгородской области ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ РЕГЛАМЕНТ ПАРФИНСКОГО ЛЕСНИЧЕСТВА НОВГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ 2011 г. 1 СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 Глава 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 11 1.1. Краткая характеристика 11 1.2. Виды разрешенного использования лесов 25 Глава 2. НОРМАТИВЫ, ПАРАМЕТРЫ И СРОКИ РАЗРЕШЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЕСОВ 2.1. Нормативы, параметры и сроки разрешенного использования лесов при заготовке древесины 2.2. Нормативы, параметры и сроки...»

«В Иллюстрированной энциклопедии мотоциклов рассказывается о более чем двух с половиной тысяч самых различных марок из самых разных стран. На страни­ цах этой книги можно найти имена знаменитых, известных или совсем забытых производителей мотоциклов, изображения машин разнообразных решений и оформ­ ления. Есть среди них м о т о ц и к л ы, означавшие революцию в своем направлении, есть консервативные и даже такие, которые устарели, не успев показаться на дороге. Среди всех этих марок — лишь...»

«Управление электропитанием Руководство пользователя © Copyright 2008 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Windows — зарегистрированный в США товарный знак Microsoft Corporation. Информация, содержащаяся в настоящем документе, может быть изменена без предварительного уведомления. Все виды гарантий на продукты и услуги компании HP указываются исключительно в заявлениях о гарантии, прилагаемых к указанным продуктам и услугам. Никакие сведения, содержащиеся в данном документе, не должны...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Саратовский государственный технический университет имени Ю. А. Гагарина М. В. Ковалев ИСТОРИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ И ИДЕНТИЧНОСТЬ РОССИЙСКОЙ ЭМИГРАЦИИ 1920 – 1930-Х ГОДОВ: ОЧЕРКИ Саратов 2013 1 УДК 947:901 ББК63.3 (2) К 56 Исследование подготовлено при финансовой поддержке Российского гуманитарного научного фонда, Проект № 13-41-93017к (2013). Рецензенты: Доктор исторических наук, профессор Г. В. Лобачева Кандидат исторических наук, доцент О. Ю....»

«ФИЛОСОФСКОЕ ЦАСЛЕДИЕ АНТОЛОГИЯ МИРОВОЙ ФИЛОСОФИИ В ЧЕТЫРЕХ ТОМАХ том i ФИЛОСОФИЯ ДРЕВНОСТИ И СРЕДНЕВЕКОВЬЯ ЧАСТЬ 2 АКАДЕМИЯ HAVK СССР институт философии ИЗДАТЕЛЬСТВО СОЦИАЛЬНО- ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ м ысль МОСКВА — 19 6 9 1Ф А 72 Редакционная коллегия: В. В. Соколов (редактор-составитель первого тома и автор вступительной статьи), В. Ф. Асмус, В. В. Богатое, М. А. Дынник, Ш. Ф. Мамедов, И. С. Нарский и Т. И. Ойзерман По техническим причинам первый том выпускается в двух частях. Примечания,...»

«Управление электропитанием Руководство пользователя © Hewlett-Packard Development Company, Уведомление о продукте L.P., 2008 г. В этом руководстве пользователя Windows — зарегистрированный в США описываются функции, которые являются товарный знак Microsoft Corporation. общими для большинства моделей. Некоторые функции могут быть Приведенная в этом документе недоступны на данном компьютере. информация может быть изменена без уведомления. Гарантийные обязательства для продуктов и услуг HP...»

«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ А.А. Ицкович, И.А. Файнбург ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЦЕССОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ПОСОБИЕ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА НА ТЕМУ “АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЦЕССОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ” для студентов IV курса направления 552000 дневного обучения Москва 2005 1 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Сыктывкарский лесной институт (филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С. М. Кирова КАФЕДРА ТЕХНОЛОГИИ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИХ ПРОИЗВОДСТВ ТЕХНОЛОГИЯ СОЕДИНЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ И ДЕТАЛЕЙ В ПРОИЗВОДСТВЕ ИЗДЕЛИЙ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ Методические указания по выполнению контрольных работ для студентов специальности...»

«Учреж дение российской академии наУк инсТиТУТ космическиХ иссЛедоВаний ран Вторая Всероссийская научно-техническая конференция соВременные проблемы ориентации и наВигации космических аппаратоВ Т е м ы: приборы астроориентации и наВигации космических аппаратоВ методы и средстВа наземной отработки оптико-электронных прибороВ съемочные системы В научных космических проектах ТеЗисы россиЯ ТарУса 13–16 сентября 2010 года В 2008 г. ИКИ РАН впервые провел конференцию Современ- ПЛЕНАРНОЕ ЗАСЕДАНИЕ...»

«27 сентября 2013 года N 253-ФЗ РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК, РЕОРГАНИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ АКАДЕМИЙ НАУК И ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Принят Государственной Думой 18 сентября 2013 года Одобрен Советом Федерации 25 сентября 2013 года Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Статья 1. Предмет регулирования настоящего Федерального закона Настоящий Федеральный закон определяет правовое положение, полномочия и функции Российской...»

«И. К о ж е д у б (СЛОВО О МАРТЕМЬЯНОВЕ) Как председатель Федерации авиационного спорта СССР я часто встречался с автором этой книги на IV и V чемпионатах мира, на параде в Домодедово, на авиационных праздниках, на тренировках сборной команды. Владимир Мартемьянов был человеком большой воли и мужества. Замечательный летчик, он четыре раза был абсолютным чемпионом Советского Союза по самолетному спорту. В 1966 году он первый из советских летчиков завоевал звание абсолютного чемпиона мира по...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 17 июля 2000 г. N 2219 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ, ПРОВОДИМЫХ ПОДВЕДОМСТВЕННЫМИ УЧРЕЖДЕНИЯМИ В РАМКАХ ТЕМАТИЧЕСКИХ ПЛАНОВ ПО ЗАДАНИЯМ МИНИСТЕРСТВА ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ФИНАНСИРУЕМЫХ ИЗ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА С целью совершенствования организации научных исследований, финансируемых Министерством образования Российской Федерации из средств федерального бюджета, приказываю: 1. Утвердить...»




 
© 2014 www.kniga.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, пособия, учебники, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.